215/35 - 195/40 - 185/35 - Also ich hab jetzt sozusagen alle durch
Die 215er sind halt eigentlich super, aber leider etwas breit für die Felge.
Sprich, sie stehen nen gutes Stück über die Felge. Wenns bspw. um Spurverbreiterung geht, geht dadurch fast garnichts.
205/40 fällt für mich sowieso raus weil die irgendwie gar nichts richtig können
Ballonreifen auf ner 7er Felge. Da schleifts ja gar bei geringer Tieferlegung..
Die 195/40 sind eigentlich nen super Kompromiss.
Vom Querschnitt her etwas höher, haben auch ne kleine Felgenschutzkante, aber hinter dieser ziehen sie sich auch etwas. Auf ner 7,5er Felge sicherlich Top, aber bei 7J ists halt noch nicht perfekt
Für Spurplatten o.ä. auch schon ganz gut. Und füllen die Radkästen auch natürlich dann auch etwas besser, was vor allem gut ist wenn der Wagen nicht soo tief ist.
185/35 ist halt nen OPTIKreifen.
Bei Trockenheit mag er guten Grip haben, bei Nässe hatte ich ihn noch nicht, aber ich hoffe einfach mal dass ich nicht in die Situation komme ihn da an seine Grenzen zu bekommen..
Muss man halt immer im Hinterkopf haben.
Was den Fahrkomfort angeht ists auch schon nen deutlicher Unterschied..
Die 215er sind ja schon nicht soo komfortabel, aber bei den 185er merkt man halt wirklich alles,
Mich persönlich störts nicht. Aber die Optik entschädigt dafür halt. Das sieht man ja auf dem Foto
Am 23.03.2012 um 17:21 Uhr schrieb factory-gt
jup, von Nankang den NS-2
Am 23.03.2012 um 16:47 Uhr schrieb CHM
Der Reifen ist ja echt ein Hauch von nichts
Ich würd ihn nie fahren, also pass schön auf wenns nass wird.
Am 23.03.2012 um 14:54 Uhr schrieb Twin BY
gibt doch eh nur einen reifen als 185iger, oder?
Am 23.03.2012 um 08:02 Uhr schrieb factory-gt
215/35 - 195/40 - 185/35 - Also ich hab jetzt sozusagen alle durch
Die 215er sind halt eigentlich super, aber leider etwas breit für die Felge.
Sprich, sie stehen nen gutes Stück über die Felge. Wenns bspw. um Spurverbreiterung geht, geht dadurch fast garnichts.
205/40 fällt für mich sowieso raus weil die irgendwie gar nichts richtig können
Ballonreifen auf ner 7er Felge. Da schleifts ja gar bei geringer Tieferlegung..
Die 195/40 sind eigentlich nen super Kompromiss.
Vom Querschnitt her etwas höher, haben auch ne kleine Felgenschutzkante, aber hinter dieser ziehen sie sich auch etwas. Auf ner 7,5er Felge sicherlich Top, aber bei 7J ists halt noch nicht perfekt
Für Spurplatten o.ä. auch schon ganz gut. Und füllen die Radkästen auch natürlich dann auch etwas besser, was vor allem gut ist wenn der Wagen nicht soo tief ist.
185/35 ist halt nen OPTIKreifen.
Bei Trockenheit mag er guten Grip haben, bei Nässe hatte ich ihn noch nicht, aber ich hoffe einfach mal dass ich nicht in die Situation komme ihn da an seine Grenzen zu bekommen..
Muss man halt immer im Hinterkopf haben.
Was den Fahrkomfort angeht ists auch schon nen deutlicher Unterschied..
Die 215er sind ja schon nicht soo komfortabel, aber bei den 185er merkt man halt wirklich alles,
Mich persönlich störts nicht. Aber die Optik entschädigt dafür halt. Das sieht man ja auf dem Foto
Am 22.03.2012 um 23:45 Uhr schrieb AE52
maaan was soll das jetzt muss ich mir auch 185ger holen :-D
sieht gut aus hab die Exors jetzt auch fragt sich nur welche Gummis ich drauf packe