M-Sportpaket
2.0L Diesel Biturbo mit 204 PS
6 Gang
2008
03/2008
Saphirschwarz Metallic
das selbe
OZ Superleggera 8x18 ET40
225/40R18 Hankook Ventus S1 evo2 non Runflat
BMW M-Felge 207
vorne: 205/50R17 Nokian WR A 3
hinten: 225/45R17 Nokian WR A 3
H&R Clubsport Gewindefahrwerk, gebaut vom Robert Keim für den Slalomeinsatz in folgender Kombination:
VA Dämpfer: 1626 452 L6/1-CS
VA Feder: HRF 100-60-180
VA Zusatzfeder 80-60-12,5
VA Radmitte Kotflügelkante: 310mm
HA Dämpfer: 1676 500-6/1-CS
HA Feder: 160-60-180
HA Zusatzfeder: 80-60-20
HA Radmitte Kotflügelkante: 285mm
ehamals: BMW M-Sportfahrwerk
2.0 L Diesel
Biturbo
204PS, 400NM
BMW Navigation Business
"aufblasbare" BMW Sportsitze: PERFEKT
Shadow Line, getönte Scheiben hinten.
viel schnikschnak
Sportlicher, Stärker, Schneller als der Polo. Revolution statt Evolution. Weg von Frontantrieb und lahmen Dieselmotoren hin zu State of the Art Dieseltechnik und Heckantrieb
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Am 18.01.2010 um 17:34 Uhr schrieb Felix91
Ah^^ auch hübsche Derbi
Am 12.01.2010 um 21:54 Uhr schrieb Cathy
So eine hatte ich auch mal