#9747 - Polo 6R WRC von ulf

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Motorisierung

2.0L TSI - 162 kW (220 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

6-Gang-Schaltung

Modelljahr

2014

Erstzulassung

September 2013

Farbe

weiß

Kennzeichen

Keine Angabe

Felgen im Sommer

6,5x16 ET 42

Reifen im Sommer

205/50 R 16 W

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

Keine Angabe

Motor bzw. Motorraum

Schaltwellentilger entfernt, Bastuck-AgA ab Turbo (mit EG-Zulassung)

Audio und Infotainment

Kenwood KDC161UR statt RNS315.
Lautsprecher: vorne = Serie, hintere LS sind ausgebaut (nutzen niemandem und sind nur unnötig schwer)

Ausbau des Innenraums

Fußraumlampen, Mittelarmlehne, Handyhalter und Motorsound-Dröhngenerator ausgebaut.
Alle restlichen Innenleuchten auf LED umgebaut.
Alcantara-Lenkrad durch Glattlederversion ersetzt.
Radio- und Climatronic-Rahmen mattschwarz lackiert.
Alupedale gegen Normalversionen getauscht.

Ausbau am Exterieur

WRC-Folien und -Schild entfernt
Dachkantenspoiler abgebaut
Heckdiffusor gegen GTI-Teil getauscht

Ausstattungsmerkmale und Extras

Keine Angabe

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Bisherige Ausbauten und Gewichtsreduzierungen / Stand Mai 2015:

Stahlfelgen 6,5 x x16 ET42 mit 205/50 R16 statt WRC-Serienfelgen und –reifen: 4 kg
Rückbank komplett mit Mittelsitz-Gurt: 24,6 kg
1-DIN-Radio mit Ablage statt RNS 315 mit Multimediaschnittstelle: 0,85 kg
Handyhalter: 0,1 kg
Hintere Lautsprecher mit Montagewänden: 2,2 kg
Hohlraumdämmungen hinten: 0,6 kg
Füllung der Lenksäulenverkleidung: 0,2 kg
Alle Teer-Dämmatten unter dem Teppich und im Kofferraum: 2,4 kg
Motorhaubendämmung: 0,9 kg
Mittelarmlehne: 2,2 kg
Dachkantenspoiler: 1,5 kg
GTI- statt WRC-Heckdiffusor: geschätzt 0,3 kg
Kofferraumabdeckung: 1 kg
Sound-Aktuator mit StG: 0,55 kg
Schaltwellen-Tilgergewicht: 0,42 kg
Endrohrblenden: 0,6 kg

Summe: Rund 42 kg, ohne dass im Innenraum nacktes Blech sichtbar ist.