#2232 - Polo 9N Basis von fgj111

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Motorisierung

1.4L TDI - 55 kW (75 PS)

Ausführung

Limousine

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2004

Erstzulassung

April 2004

Farbe

Indigoblau

Kennzeichen

FB-BZ

Felgen im Sommer

OZ Ultraleggera in schwarz matt

Reifen im Sommer

Hankook S1 evo 195/45 ZR 16

Felgen im Winter

Goldmattmetalic lackierte original Alus (Foliatec Sprühfolie)
in 6Jx14

Reifen im Winter

185/60 R14

Fahrwerk

April 2013: Fahrwerksvermessung neu: Sturz vo -1°39' und Spur +0°17' je Seite

März 2013: Hinterachsumbau nach ungewolten Drift in die Granitkante einer Verkehrsinsel
inkl. Taussch der hinter Beläge auf ATE Ceramic

Juni 2012: Stahlflexbremsschläuche eingebaut und Bremssystem mit EBC 307+ Bremsflüssigkeit befüllt

April 2012: rundum EBC Dash Disc Bremscheiben vo. mit Green Stuff hi. mit Black Stuff Belägen kombiniert

April 2010: K-Sport Fahrwerk (Sturz, Zug-, Druckstufe einstellbar) inkl. Vermessung eingebaut (75tkm)
(Sturz VA: -1,08°; Spur: +0,15° je Rad; VA 16 Klicks HA 17 Klicks Dämpferhärte)
--> getestet auf der Nordschleife am 08.07.2011 mit einer Zeit von 10min31sec

13.06.2009: Fzg. fertig abgestimmt

Okt. 2009: A2 Lagerbuchsen hi für Querlenker umgebaut

Juli 2009: Powerflex Faherwerkslager für Querlenker nachgerüstet

17.01.2009 (56tkm): Koni Coil Over 1150-5075 eingebaut
muss noch ein paar Abstimmungen treffen

Motor bzw. Motorraum

Sept 2010: ZF Sachs verstärkte Kupplung mit organischen Belägen und verstärkten Torrsionsfedern eingebaut (Sinterscheibe abgebrannt)

Dezember 09: Sprint Booster mit 3 Modi

24.01.2009, 18:30 (57tkm):

ZF Sachs Sinterkupplungsscheibe (881861 999842) eingebaut

J&R Einlagenluftfilter;
optimierte Warmluftabfuhr des Ladeluftkühlers über das Radhaus;

gut funktionierente Softwareoptimierung des STG´s.

Nebelscheinwerferabdeckung re vo bei LLK größtmöglich von überflüssigen Plastik befreit

Luftsammeltrichter für Ansaugung optimiert

Ladeluftkühlerkühlung mittels Flüssigkeitsbesprühung

Audio und Infotainment

Blaupunkt MP66 mit 80 GB Trekstor HDD,

LS vorne Türen: Infinity KAPPA652.7I 165 mm

LS hintere Türen: etwas ältere Blaupunkt 3-Wege

Hutablage neben C-Säulenverkleidung Soundstreamhochtöner;

NoName 1000Watt Verstärker mittels Gewindeeinziehmuttern unterhalb der Hutablage

Ausbau des Innenraums

TT Pedalgummi,
Brillenfach Bora,
lackierte Luftausströmer li und re,
2x Bremsleuchten vom W211 als Kofferraumbeleuchtung;
Amaturenabdeckung in der Mitte Enzianblau und Schalterabdeckungen sowie Cupholder silber lackiert;
Schaltknauf vom Audi A3 S-line
Lederlenkrad teils mit perforierten Leder von ebay
komplette GTI Sitzausstattung (danke an polo_gti)
Dachhimmel inkl. aller Säulenverkleidungen schwarz eingefärbt
Lautsprecher in den hinteren Türen nachgerüstet inkl. Soundstream Hochtöner auf der Hutablage
Fondleuchte nachgerüstet

Ausbau am Exterieur

Scheibenfolien von Foliatec an den Scheiben hinten,
eigens angefertigte Seitenfolien im drei Streifendesign mit GT Schriftzug,
GT Schriftzug an Heck und Front,
zwei 450mm lange und 50 mm im DM
schwarz lackierte Edelstahlendrohre angeschweißt;
Climair Sport Windabweiser vo
Bremssättel und Luftleitbleche in grün gelackt
09.06.10: frisch poliert
30.09.13: Lufteinlässe in Motorhaube eingesetzt

Ausstattungsmerkmale und Extras

Climatronik,
4X E-Fensterheber,
GRA nachgerüstet,
Tagfahrlichtschaltung in den Kabelstrang mittels Z-Dioden gesetzt
(leuchten nur mehr die vorderen Standlichter bei Kl.15 ein)

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Klimaservice durchgeführt (04.2010)
nach vier Jahren haben 160 g gefehlt.


http://youtu.be/v8F9kul6nh4 <-- freies Fahren Red bull Ring