#1087 - Polo 9N Basis von Techno_9n

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Motorisierung

Keine Angabe

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2004

Erstzulassung

Oktober 2004

Farbe

Schwarz

Kennzeichen

SZ-MW66

Felgen im Sommer

Tomason TN1 8x17"

Reifen im Sommer

Hancook Evo S1 in
205/40R17

Felgen im Winter

Keine Angabe

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

Bilstein B14 PSS schon ganz unten
Wiechers Domstreben vorne+hinten Alu
Wiechers Querlenkerabstützung unten Alu
Powerflex Fahrwerkbuchsen
SuperPro Anti Lift Kit und unteres Motorlager von http://www.superpropoly.de/
Spurplatten VA:10mm pro Seite
HA:13mm pro Seite
Lenkung auf GTI Codiert
Hauptbremszylinder 23mm vom Golf 4
288er golf4 FN3 Bremsanlage vorne (ausbaufähig auf 312mm)
Hinten auf Scheibenbremsen 232X9 vom Golf 4 umgebaut

Motor bzw. Motorraum

BMC Carbon Airbox
Forge FMGOLFIND Ansaugschlauch
K03 Upgradelader (K04-001)
3" Downpipe
Magnaflow 200Zeller Metallkat
76mm Powersprint Shortbox Mittelschalldämpfer
Friedrich Motorsport Gr.A 63mm Edelstahl Endschalldämpfer 1•90mm scharf
Angepasster R8 Öldeckel
Forge FMVAG5QS Schaltwegverkürzung (vor-Zurück)
Eigenbau Schaltwegverkürzung (links-rechts)
Forge FMINTPOLO Ladeluftkühler

Audio und Infotainment

Soundanlage im Motoraum und unterm Auto

Ausbau des Innenraums

Fussraumbeleuchtung, TT-Pedale,
Ladedruck, Öltemp, Öldruckanzeige
Schroth 3" Automatikgurte mit Unterbrecher
Rücksitzbank entfernt

In Planung Sparco Evo´s

Ausbau am Exterieur

Fk Angel eyes Black
Hella Upgrade Rückleuchten Schwarz
RDX Spioleransatz vorne
CSR Heckansatz
Motorhaubenverlängerung

Ausstattungsmerkmale und Extras

eFh und ZV+AL nachgerüstet

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Umbau von 1.2l 40kw auf 180PS 1.8T AUQ aus Seat LEON