#9774 - Polo 9N Cricket von eotech

Motorisierung

1.9L TDI - 74 kW (100 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (5-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2005

Erstzulassung

Februar 2004

Farbe

grau-anthrazit

Kennzeichen

Keine Angabe

Felgen im Sommer

etwas Standesgemäßes in Richtung 17" ist in Planung ...

Reifen im Sommer

Keine Angabe

Felgen im Winter

Aluette

Reifen im Winter

Vredestein quattrac 5

Fahrwerk

Keine Angabe

Motor bzw. Motorraum

1.9 TDI MKB: AXR 103 kW/140PS, 330 Nm
(Mit 5-Gang Getriebe vmax ca. 200-205 km/h, also zu kurz für die Leistung)

Geplant:

Sachs Sportkupplung, 6-Gang Getriebe und ZMS vom 130 PS 1.9 TDI, vorallem wegen der schon mit Serien-Kennfeld an der Spezifikationsgrenze laufenden Serienkomponenten

-großen LLK vom BUK (Seat Ibiza Cupra TDI)

-größeren Ölkühler

-evtl. irgendwann Turbolader vom AZV oder bzw. ARL, BUK etc., um Leistung Richtung 160 PS zu bringen

Audio und Infotainment

- Naviceiver: Android System mit 1.6 Ghz Dual-Core ARM-Cortex A9 CPU, DVD-Laufwerk, SD-Card, USB, Bluetooth, WiFI usw.

- Subwoofer: Eigenetnwicklung in Reserverad-Mulde, Bassreflex Holzgehäuse, Mivoc AW 3000 12"/30cm Chassis integrierter, hocheffizienter 100W Class-D TDA7498 Digital-Verstärker

-Restliche Lautsprecher entsprechen bis auf weiteres der VW-Serienausstattung

Ausbau des Innenraums

- Rückbank von 9n2 mit integrierter Mittelarmlehne

- Behelfsweise vorne Mittelarmlehne für die Montage im Cupholder von ebay.

- Geplant: Sportlenkrad (Leder) von GTI oder Golf V sowie Sportsitze von GTI oder Golf V GTI o.ä.

Ausbau am Exterieur

MS-Design Schwellerleisten sowie Spoilerlippen vorne und hinten.

Ausstattungsmerkmale und Extras

Sitzheizung, Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, Tempomat, EFH vorne und hinten, Innenraumüberwachung, Komfortblinker (evtl. std. mäßig vorhanden?), el. einstellbare Spiegel, MFA, Funk-Klappschlüssel

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

Keine Angabe