1.9L TDI - 96 kW (130 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
6-Gang-Schaltung
2004
April 2004
Silber Metallic LA7W
ERZ
6 x 15" werksgetunte Audi A3 8L Alu-Felgen (Telefonwählscheibe^^)
-> Schmiedeleichtrad @ 5,8kg
Michelin Energy Saver 195/55 R15 85V
-> spezieller Leichtlaufreifen @ 7,2kg
Betriebsdruck @ 4bar
6 x 15" VAG-Standard-Stahlfelge (wird ersetzt)
@ ca.8kg
vorn: Platin RP30 Winter 185/55 82T (vom Händler noch)
hinten: Uniroyal MS plus55 185/55 82T -> sau schwer! (vom Händler noch)
Betreibsdruck @ 4bar
Serie: VW Sportfahrwerk -15 mm
-> durch Gewichtsreduktion Optik wie ein Hochhaus (der wahre Polo Cross ^^)
Motor: 1.9 TDI 130 PS (ASZ):
- Luftansaugung entdrosselt (Eigenbau zum Lufi)
- AGR deaktiv + Softwareanpassung
- Motorleerlaufdrehzahl auf 800 U/min. abgesenkt
- keine Motorabdeckung
- Motorhaubendämmung entfernt
- keine Batterie (im Kofferraum)
- SMIC gegen Cupra FMIC getauscht
- Ladeluftrohre modifiziert + angepasst
- Klima (Kompressor, Kondensator) -> ausgebaut
- Motoröl: Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30
Motor-Software noch original!
Getriebe: 6-Gang FSM
- 6.Gang als Overdrive ausgelegt (serienmäßig) -> 100km/h @ 1500rpm
- Getriebeöl: Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90
- Additiv: Liqui Moly Getriebeoil-Additiv MoS2-Leichtlauf
Soundsystem: 1.9 TDI
(kein Radio, keine Lautsprecher)
- GTI Tacho mit weißer Beleuchtung (inkl. Anpassung an Diesel)
- Batterie im Kofferaum: leichte Braille Batterie (23Ah/ 475A @ 7,7kg)
- originale Sitze durch Schalensitze ersetzt
- keine Rückbank
- ohne jegliche Dämmung
- sämtliche Verkleidungen entfernt
- Bluemotion Frontansatz
- Bluemotion Seitenschweller
- auf 9N3-Front umgebaut
- GTI-Scheinwerfer
- Antenne gecleaned
- GT/Cricket Rückleuchten
- Kühlergrill von hinten verschlossen
- Bremsscheiben hinten: Brembo Max mit Greenstuff Belägen
serienmäßige GT Ausstattung:
- elektr. beheizb. Außenspiegel (nicht mehr beheizbar)
- ABS, ESP, ASR, EDS, MSR
- Funkfernbedienung
- MFA + FIS (nachgerüstet)
- GRA (nachgerüstet)
- manuelle Heizung (nachgerüstet)
folgende Extras wurden entfernt:
- Nebelscheinwerfer
- GT-Sitze/Sitzbank + Sitzheizung
- Winterpaket: SWRA + gr. Wischwassertank
- Komfortpaket Elektrik (DWA)
- Doppelton-Signalhorn
- Servolenkung
- Climatronic komplett!
21.01.2009 -Auto gekauft + abgeholt
22.02.2009 -1500km abgespult
26.05.2009 -GRA funktioniert
August 2009 - Radverkleidung montiert
- Bluemotion Heckansatz dran
November 2009 -Umbau auf 9N3
März 2010 - Cupra FMIC montiert
August 2010 - Braille Batterie eingebaut
August 2011 Klimaanlage entfernt
weitere Umbauten:
[ ] gecleante Front
[ ] komplette! Unterbodenverkleidung
[ ] funktionierender Diffusor (kein Optikgedöns)
[ ] Cup-Heck
[ ] Bluemotion Heckspoiler
KOMMT ZEIT, KOMMT GELD UND DANN DIE VERÄNDERUNGEN!!!
Wer später bremst ist länger schnell!
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Am 05.07.2009 um 12:05 Uhr schrieb Prince Polo
Hallo Thomas,wollt mich nochmal bedanken.hat alles super geklappt,laß dir noch 5 points da :-)
lg frank
Am 01.07.2009 um 15:39 Uhr schrieb Sophie
hy, danke für den vorschlag für mein dach aber so wie ich das dach jetzt hab gefällt es mir besser und karo würde überhaupt nicht dazu passen...
Am 27.06.2009 um 12:09 Uhr schrieb Snoopy_85
Wie funktioniert das mit deinem Tacho ? Wird dann 1:1 die Drehazhl angezeigt die der Motor dreht, oder wird die obere Diesel-Grenze einfach auf die obere Benziner-Grenze gesetzt und dann alles dazwischen interpoliert ?? Grüße
Am 18.06.2009 um 20:03 Uhr schrieb Nawrocki
Am 09.06.2009 um 18:59 Uhr schrieb black_velvet
lass dir mal 5punkte da, für dein nettes kommentar!
Am 15.03.2009 um 18:20 Uhr schrieb ulf
"tja das Leistungsgewicht hat oberste Priorität!". . . dann kannst Du Dir aber noch ein paar Anregungen bei meinem Polo holen
Am 05.03.2009 um 19:38 Uhr schrieb Hoffes
Da haste nicht ganz Unrecht, aber guter Sound muss auch sein.Und zwar ohne klappern, wenn man mal das Radio voll aufreißt
Das im Tacho unten rechts kenn ich, meiner will auch schon zur Inspektion, nach nur nem halben Jahr...lg
Am 05.03.2009 um 03:20 Uhr schrieb polozei TDI
Benziner Instrument Cluster im Diesel nicht schlecht, schade nur das er nicht weit über 4000 dreht. Herzlich Willkommen Thomas
Am 27.02.2009 um 12:01 Uhr schrieb Christian_H.9n
Ich beneide dich um diesen Motor.. Den Rest kenne ich :-). LG Chris
Am 26.02.2009 um 19:20 Uhr schrieb Nawrocki