1.4L 16V - 55 kW (75 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2003
November 2002
Indigoblau Perleffekt
Keine Angabe
- OZ Ultraleggera in 7,5x17 ET35 Silber
- D1-Spec Alu Lug Nuts mit Stehbolzen
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in 205/40
- Dezent TR in 7x17 ET35 Silber
- Bridgestone Blizzak LM005 in 205/40 R17
Lenkung:
- PQ25 Vorderachse, Querträger und Traggelenke
- H&R Monotube tiefe Version
- Fahrwerkhöhe VA/HA: Radmitte Bördelkante 300mm
- H&R VA/HA Stabilisator-Kit
- Wiechers Alu Dom- und AGT-Strebe
- GTI Lenkungscodierung
- Meyle HD Koppelstangen 240mm
- 6R Lenkgetriebe und Servopumpe
Lagerung:
- Polo 6R WRC Motor- und Getriebelager (Verstärkt)
- Polo 9n3 GTI Drehmomentstütze (Verstärkt)
- SuperPro Lenkgetriebe, Querlenker und HA-Lager
Bremsanlage:
- 312er ATE C54 Bremsanlage mit Tyrolsport Führungshülsen
- 232er Lucas C41-Bremssättel mit spielfreien Führungsbolzen
- Fischer-Flex Stahlflexbremsleitungen (Komplett)
- EBC High Carbon Bremsscheiben VA/HA
- EBC Redstuff Bremsbeläge VA/HA
- Bremsenluftleitbleche
- Golf 4 10" BKV + 23,81mm HBZ
Sonstige:
- Stahlbus Entlüftungsventile
- Leichte Antriebswellen (22mm)
Motorumbau auf 2.0 FSI (BVY):
Elekronikanpassung durch WFT- und SLS-Tuning
Daten:
- 150PS/ 200Nm
- Schaltsaugrohr
- Direkteinspritzung
- Einlassnockenwellenverstellung
- 16 Ventile
Getriebe (JYG):
- 1.4 TSI 170PS, MQ250 6.Gang (Umgebaut auf große Kupplungsglocke)
- Leichtes Einmassenschwungrad + Sachs Kupplung und Druckplatte
- Wavetrac Differenzialsperre
- Schaltwege verkürzt und verstärkt
Ansaugung:
- DBilas Flowmaster 01.020.410
- 64mm BMW Drosselklappe
- Saugrohr bearbeitet
- AGR und Saugrohrklappen entfernt
Abgasanlage:
- Bastuck 63,5mm ab Kat
- Eigenbau 4-2-1 Fächerkrümmer
- HJS Katalysator (200 Zellen)
Sonstiges:
- Motorhaubenunterseite mit schwarzem Stoff bezogen
- Schwarzer Ausgleichsbehälterdeckel
- Verstellbares IE Nockenwellenrad
- Alu-Riemenscheiben (Kurbelwelle und Lichtmaschine)
- Umgebaut auf 1.8T Ölpumpe und Forge Ölwanne mit Schwallblechen
- Ölabscheider für Kurbelwellenentlüftung
- Rote Zündspulen
Radio:
- Alpine iLX-702D
- USB-Anschluß im Aschenbecher
Boxen:
- Alpine SPR-60C (Vo/Hi)
- Lautsprecherringe aus Holz
Verstärker/ Processor:
- Alpine PDX-F4
- Alpine PXA-H800
Dämmung:
- Alubutyl 2.0 und 2.2
- ArmaFlex Dämmatten
Chrom (mattiert):
- ICT Schaltknauf (rot) + Chrom-Schaltmanschette
- Polo 9n3 GTI Tacho mit FIS + Audi R8 Tachonadeln
- Lüftungsregler mit Alu veredelt
- Edelstahleinstiegsleisten
- Polo 9n3 GTI Sportpedalkappen
- Polo 6R Lichtschalter + Alu-Zierring
- Golf 6 Chrom eFH-Schalter
- Armatur mit Aluleisten veredelt
Licht:
- 5000K LED Innenraum-Beleuchtung
In Klavierlack lackierte Teile:
- Plastikteile der Türverkleidungen
- Lüftungsauströmer und Mittelkonsole
Sonstiges:
- Schwarzer Dachhimmel, Verkleidungen, Fußboden und Velours-Fußmatten
- Polo 9n3 Sportsitze (schwarz)
- Polo 6R Lenkstockhalter
- Golf 5 R32 Lenkrad
- Einstiegsschutzleistenfolie
Licht:
- Scheinwerfer umgebaut auf 5000K BI-LED Projektoren (40W)
- Seitenblinker mit LED-Lampen
- H1 LED-Fernlicht (30W)
- Polo 6R LED Kennzeichenbeleuchtung
- Polo 9n3 Rückleuchten mit LED-Lampen
Karroserie:
- Caractere Frontansatz mit Wabengittern
- CUP/BM/GTR-Seitenschweller
- BM/GTR Heckansatz mit Endrohraussparung
- Alle Schlösser außer Fahrerseite entfernt
- Haiflossen Fake-Antenne
- Motorhauben-Halbmond geschlossen
In Klavierlack lackierte Teile:
- Spiegelunterteil und Spiegeldreieck
- Unterteil des VW-Emblems am Heck
- Emblemloser Frontgrill
- Heckscheibenwischer
Serie:
- Highline Ausstattungspaket
Nachgerüstet:
- Exide Excell 44Ah Batterie im Reserveradmodul
- WWS, FFB, Fensterheber über FFB, FIS-Modul und GKG über ABS (by Creez)
- Wischwasserbehälter im Reserveradmodul
Keine Angabe
Am 30.03.2009 um 21:19 Uhr schrieb Hoffes
Am 30.03.2009 um 01:35 Uhr schrieb Hoffes
:wink: Hi Namensvetter, sehe du hast auch deine Anlage gepimpt
Vor allem alles von Alpine, und dann auch noch wie es sich gehört Bleche gedämmt
Auch selber alles verbaut? lg und 5•••••
Am 27.03.2009 um 15:50 Uhr schrieb Eastfrisian84
Warum schreibst du eigentlich immer von Aerodynamik und Leistung? Komme da nicht mit .... LG
Am 27.03.2009 um 01:49 Uhr schrieb Eastfrisian84
Naja habs beim Corsa gemacht mit nichtbilligen Rainbow LS. Brachte nicht wirklich viel.
PS: Hast du deine Vorschaltgeräte fürs Xenon gut versteckt??
Am 20.03.2009 um 21:05 Uhr schrieb Eastfrisian84
Ganz ehrlich: Hat der Frontsoundumbau etwas wirkliches gebracht? Glaube fast, dass sich sowas nicht lohnt, weil die Werksdinger schon recht gut sind.
LG
Am 04.01.2009 um 08:05 Uhr schrieb harzer
Grüße aus Bad Grund...
Am 16.10.2008 um 11:22 Uhr schrieb fl0rian
Geil alter! Wie haste denn das in dem Carbonlook wenn ich das überhaupt richtig sehe gemacht?? Lass dir mal ne Hand voll Punkte da! mfg Flo
Am 02.08.2008 um 22:09 Uhr schrieb Jan
Hey Daniel,

sry, hab erst jetzt gesehen das du geschrieben hast...
mit carbonfolie (sollte nicht die billigste sein) + Fön + ein bissel übung + zeit, dann funktioniert das schon
Am 21.06.2008 um 08:42 Uhr schrieb Steini
Brauchst du noch ein Lederlenkrad?
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=281299#p281299
Gruß thomas
Am 24.05.2008 um 10:21 Uhr schrieb Christian_H.9n
Schicker Polo, Geile Farbe
. Aber da fehlen noch Felgen... LG CHris