1.9L TDI - 96 kW (130 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
6-Gang-Schaltung
2004
2004
Black Magic Perleffekt
PE-JK678
Exor STP schwarz gepulvert
205/40x17 Hankook V12 Evo²
Stahl, Radkappen vom 6R
185/55•15 Nokian WR D3 ab Winter 2014/15
AP Gewindefahrwerk, H&R-Stabi, Brembo Max-Scheiben vorne und hinten, vorne Ferodo DS Bremsbeläge, Wiechers Querlenkerstrebe, PU Buchse in Drehmomentstütze
ASZ mit Chip, Cupra Ansaugschlauch, Ibiza Luftführung zum Ladeluftkühler nachgerüstet und Radhausschale mit Abluftgitter vom Audi S4 versehen, Seat Sport Domstrebe.
MCD, zusätzliche Box für USB und SD-Card
TT-Pedale, A8-Klimaknöpfe, GTI Handbremshebel und Schaltknauf, polierte Alu-Lüftungsschieber und Tachorückstellknopf, Voltmeter im Dachhimmel
komplette Votex-Verspoilerung bestehend aus Dachkantenspoiler, Heckansatz, Frontspoiler und Seitenschweller, ovales Anschweißendrohr, vorne und hinten schwarz lackierte VW-Embleme, Grill in Wagenfarbe lackiert mit rotem Streifen wie beim GTI auch lackiert, GT-Rückleuchten, schwarze Seitenblinker
Climatronic, Sitzheizung, Regensensor, Nebelscheinwerfer, FIS, automatisch abblendender Innenspiegel, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
Tempomat nachgerüstet
Keine Angabe
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Am 09.07.2013 um 07:27 Uhr schrieb ulf
Ah, noch ein Polo mit dem guten alten ASZ
AGR reinigen und anschl. auf max. Luftmasse adaptieren ist bei Gebrauchten sicher kein Fehler