1.8T - 132 kW (180 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2003
Juli 2003
Flashrot
MOS-VW66
SMC 8,5x17 ET35 Design O
205/40 R17
Keine Angabe
Keine Angabe
KW Variante 3
Motorumbau auf:
1.8t
Kennbuchstaben AWP
Motorsteuergerät umprogrammiert
1.5 bar Overboost
Hartmann Gruppe A Edelstahlanlage ab Kat
200 Zeller Rennkat
70er Downpipe
Forge Ansaugschlauch und Schubumluftventil
Sachs-Rennkupplung mit 1 Massenschwungrad (erleichtert)
KN Luftfilter
Ausrücklager vom Polocup
kurzes Getriebe
Wichers Domstrebe Vorne
Batterie im Kofferraum, dadurch verbesserte ansaugung
Keine Angabe
Raid Hp Sportlenkrad 320mm ohne Airbag
König Vollschalensitze CP 700
H-Gurte von Schroth ASM Autocontrol 2
Alu Riffelblech Fußmatten
TT Sportpedale
Batterie im Kofferraum
Überrollbügel Wichers
Domstrebe hinten Wichers (wird demnächst weiß gepulvert)
Motorhaube von Zender mit selbstgemachtem Bösen Blick und Kühlergrill
Inn Tuning Spoilerstoßstange GT Street ONE
Inn Tuning RS Heckstoßstange
Inn Tuning RS Seitenschweller
Seitenblinker und Frontscheinwerfer schwarz
Dachspoiler von Mattig
Heckwischer entfernt
Scheiben schwarz getönt
Kotflügel gezogen
Highline
Keine Angabe
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Am 16.06.2007 um 13:04 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
Schöner Motor, aber die Front gefällt mir mal gar nicht...das mit dem Grill und der Haube sieht etwas seltsam aus.
Am 16.06.2007 um 13:01 Uhr schrieb gelöschter Benutzer
Der is geil
Wo haste umbauen lassen?
Am 16.06.2007 um 12:58 Uhr schrieb Fernlicht
Böööööööööööööööööööööse
mehr fällt mir gerade nicht zum Auto ein
viel spass hier und mehr Fotos 
Am 16.06.2007 um 12:57 Uhr schrieb d0n.lEoNe
Willkommen bei Polo9n.info!
Ich hoffe du findest dich gleich zurecht, bei frage kannst dich gern an mich wenden.
Mfg
d0n.lEoNe. aka Felix