1.4L 16V - 55 kW (75 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
6-Gang-Schaltung
2002
Mai 2002
Schwarz
WL-JT44
Sommer I : Original VW Golf Goal in Anthrazit 7,5x17 LK 5x112 mit Adaptern.
Sommer II : OZ-Ultraleggera 8x17ET 35 in Schwarz mit Distanzscheiben 8 und 15mm
Sommer I : 215/35/17 Falken 452
Sommer II : 205/40R17 Dunlop RSA Regal Racer UHP
Rennen: 20/62-R17 BF Goodrich
RH AS-Felgen in Rot 8x17 mit Distanzscheiben 8 und 15mm.
205/40/17 Pirelli Sottozero
KW Gewinde Var. 1
Domstrebe Vorne Oben
Querlenkerlager vorne und hinten von Super-Pro
Porsche 993 Biturbo Bremssättel,
Audi RS2 Bremssattelhaltern an der Vorderachse in Verbindung mit einer 322x32mm 2-Teiligen innenbelüfteten, gelochten Bremsscheibe mit eigenbau Töpfen wegen dem LK 5x100.
Bremsanlage Hinterachse vom Golf 4 Jubi GTI mit 256x22er ATE Bremsscheibe
Original VW Golf IV Jubi GTI Motor Aufgebohrt auf 2.0 Liter mit geschmiedeter Kurbelwelle und bearbeiteten Schmiedekolben
Bearbeiterer Zylinderkopf
Edelstahl-Rohrkrümmer mit Garrett Turbolader
K&N Luftfilterpilz,
Batteriehalterung Polo 6R GTI im Kofferraum,
Eigenbau Ansaugung in 76mm mit RS-4 LMM
Eigenbau 76mm Hosenrohr mit 200 Zeller Metallkat,
Aufpuff Komplettanlage von Blueflame mit Mittelrohr und Endschalldämpfer in 76mm
6-Gang-Getriebe vom 131 PS TDI samt Peloquin Differentialsperre
Alpine CDA 9883
Ansonsten im 2. DIN-Schacht Anzeigen für Ladedruck, Öldruck, Öltemperatur
Abgastemperaturanzeige auf dem Lenkstock
Original VW Bora Brillenfach
Hintere 3 Scheiben abgedunkelt plus Frontscheibenkeil
Polo GTI- Tacho
Golf GTI- Lenkrad
Verkleidungen und Rückbank entfernt
Recaro-Pole-Position Sitze
Schroth-ASM-Control 4-Punkt Gurte.
Scheinwerfer im inneren der nicht reflektierenden Teile in Wagenfarbe lackiert.
VW-Zeichen vorne und hinten jeweils in Wagenfahrbe
Keine
Ein reines Spassauto.
Der Umbau hat sich nihct gelohnt, wenn man sich gleich einen GTI kauft, dann wäre es billiger gewesen, jedoch wäre dann der Spass am Umbau nicht gewesen.
Noch läuft nicht alles komplett aber man ist ja dabei. Und es wäre ja langweilig wenn alles gleich auf anhieb klappt.
Am 13.03.2010 um 14:41 Uhr schrieb Hoffes
zum dem umfangreichen Tunen eines "Basis-Polos".Die Leistung sieht man ihm wirklich nicht an Hast du nicht zufällig vor, deine Felgen zu verkaufen lg 5•
Am 07.03.2010 um 20:38 Uhr schrieb 9NJaguaR
sag mal hast du die axheinwerfer gekauft so schwarz oder haste die aufgemacht und lackiert ???
Am 13.02.2010 um 13:11 Uhr schrieb Twin TH
guckst du hier ---> http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=464019#p464019
Am 03.02.2010 um 19:13 Uhr schrieb Mentis2k6
gib schub......rakete!
Am 13.01.2010 um 21:53 Uhr schrieb Säsch
hammer! schön dezent und viel bums unter der haube. so muss es sein!
Am 09.01.2010 um 21:19 Uhr schrieb PGPolo
Erstmal :klatsch: Umbau, 5••••• dafür! Wo genau aus Seevetal kommste denn her? Gruß aus Hittfeld, Philipp
Am 24.12.2009 um 01:03 Uhr schrieb Mentis2k6
...frohe weihnachten wünsch ich dem joerg dem ich doch echt was schönes zu verdanken habe !!
Am 15.12.2009 um 10:12 Uhr schrieb Herr Wehner
WOW super wagen gefällt mir richtig gut
Am 08.11.2009 um 13:11 Uhr schrieb Mordi
hamma wie du dein Polo umbaust las dir 5pkt da....
Am 21.10.2009 um 17:23 Uhr schrieb POLO783
lasse dir mal 5 Punkte für den Motorumbau da.Hab noch eine Frage .Wie reagiert die Porsche bremse? Noch empfindlicher als die originale?