#10420 - Polo 9N3 GTI CUP Edition von Scholli79

Motorisierung

1.8T - 132 kW (180 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2009

Erstzulassung

Juni 2009

Farbe

Flashrot LP3G

Kennzeichen

ZH

Felgen im Sommer

Original VW Aristo in 7,5x18 et 38

Reifen im Sommer

215/35 R18 84 Hankook Evo oder alternativen

Felgen im Winter

7, 5x17 et 46 vom Polo 6r GT

Reifen im Winter

Noch in Arbeit

Fahrwerk

orginal Fahrwerk, soll bleiben nur Komponenten ersetzt und ergänzt werden.
Bessere Domlager, Audi A1 Radlagergehäuse, H&R Stabi VA /HA , Cupra Federteller hinten und wenn ich finde noch eine S1 Vorderachse mit neueren Querlenkern

Motor bzw. Motorraum

Ansaugschlauch Optimieren, Düsen und Lader optimieren,
Motor Entlüftung Mittel 930er Ölabscheider optimieren
Luftfilterkasten Optimieren, 6 Gang Getriebe, eventuell Sperrdiff.



Erledigt:

Geräusch Generator entfernt
Elektro magnetisches SUV
Polo WRC AGA ab Kat ohne MSD, angepasste Endrohrführung, 65mm Downpipe, org Kat.
Grösserer Zubehör LLK
Softwareanpassung.
RS6 4b Sekundärluftpumpe
Polo WRC HBZ/BKV Einheit
Entlüftungsgitter Radhausschale vom ibiza

Audio und Infotainment

ist noch in Planung

Ausbau des Innenraums

Audi A1 Innenausstattung mit Beheizbaren Vordersitzen für 3 Türer

AluKnöpfe, LED Innenraumbeleuchtung, Bora Brillenfächer. Lenkrad abgeflacht org.VW

Ausbau am Exterieur

Schwarze Schriftzüge und VW Zeichen, HBZ/BKV 23,81mm vom Polo WRC, hinten 272x10 vom POLO GTI 2AW mit Golf 6 38mm Sättel, geänderter Führung der originalen Seile. Haifish GPS Antenne, Skoda Umfeldbeleuchtung Spiegel, Getönte Superb Spiegel Gläser, neue Stossstange vorn und hinten.

Ausstattungsmerkmale und Extras

Keine Angabe

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

hat fast 200tkm auf der Uhr, aussen und Motor recht gepflegt, Innen naja
habe ihn jetzt seit 10 okt inmeinem Besitz und soll über Winter wieder herrgerichtet werden