#1440 - Polo 9N3 GTI CUP Edition von Steve-O.

Motorisierung

1.8T - 132 kW (180 PS)

Ausführung

Steilheck-Limousine (3-trg)

Getriebe

5-Gang-Schaltung

Modelljahr

2008

Erstzulassung

Mai 2008

Farbe

Flashrot

Kennzeichen

WN-SO2282

Felgen im Sommer

Mercedes Sergin 7,5x17 ET 46

Reifen im Sommer

Dunlop Sport Maxx 205/40/17

Felgen im Winter

Aristo 7,5x17 ET 35

Reifen im Winter

Keine Angabe

Fahrwerk

:: H&R Monotube tiefe Version 80mm

Motor bzw. Motorraum

:: 1.8T 20V BBU
:: Umgehung N249
:: Forge Ansaugschlauch in rot
:: Forge Ladeluft in rot

Audio und Infotainment

:: ALPINE IDR 310
:: Lancar Opti 2000D Monoblock
:: GroundZero GZNW12 Subwoofer
:: GroundZero GZHA 4125 4CH
:: AIV 2F Kondensator
:: AIV BlackMoon Verkabelung
:: 160A Gold Glassicherung für 50qmm Anschluss

Ausbau des Innenraums

:: Rote Fussraumbeleuchtung Vorn
:: HighLine Fach inkl. schwarzen Polo9n.info Aufkleber :P
:: Innenraumbeleuchtung mit 2x 4er LED und einer Pornoleite 14 LED in weiss

:: Planung
-------------
:: Div. Teile Lackieren

Ausbau am Exterieur

:: MTec H1
:: MTec H7 // Zur Zeit Xenon 6K
:: Standlicht Laser LED 1W

:: Planung
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:: Haifischflosse (Antenne) von BMW 5er inkl. GPS/Radio

Ausstattungsmerkmale und Extras

:: TomTom One

Weitere Anmerkungen zu diesem Fahrzeug

:: History

:: 06.02.2003

VW Polo 9N 1.4L 16V (75PS) Blackmagic gekauft

- FK Highsports Gewinde 75/75mm
- MTEC Komplett
- Anlage siehe oben
- fährt nun meine Mutter ;-P

:: 28.12.2007

VW Polo 9N3 GTI CUP Edition bestellt

:: 09.05.2008

VW Polo 9N3 GTI CUP Edition erhalten

- 12Km = SCC 10mm Spurplatten pro Rad montiert
- 12Km = Komplette MTec Beleuchtung
- 156Km = H&R Federn eingebaut
- 1495Km = Hagelschaden Kosten für Rep. ca. 6500¤
- 2400Km = Anlage verbaut
- 5050Km = Xenon eingebaut
- 27000Km = H&R Monotube Gewinde eingebaut inkl. Stabi und Pendelstützen

75 Kommentare

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