1.4L 16V - 59 kW (80 PS)
Steilheck-Limousine (3-trg)
5-Gang-Schaltung
2008
Juni 2007
Black Magic Perleffekt (Lacknr. C9Z)
GTH-FC 88
ehemals Tomason TN1 8x17 ET 35
ehemals 205/40 R17 84W Goodyear Excellence
ehemals 7½x16 ET 35 Excentric Race F1 Limited
ehemals 205/45 R16 83H Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
- KW Gewinde Variante 1 inox
- ehemals Radmitte / Kotflügelkante: VA 300mm, HA 320mm (mittlerweile hoch gedreht)
- 1,4L 16V (Motorkennbuchstabe: BUD)
- 4 Zylinder-Ottomotor in Reihe
- Hubvolumen: 1390 cm³
- Einspritzung: Multi Point Injection
- Nennleistung: 59 kW / 5000
- Max. Drehmoment, Nm bei 1/min: 132 / 3800
- Arbeitsverfahren: Fremdzündung/ 4-Takt
- Emissionsklasse: Euro 4
- Getriebevariante: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Getriebekennbuchstabe: JHQ
- Drehstromgenerator: 90A
- Batterie 220A (44Ah)
- Kraftstoffart: Benzin
- Motorabdeckung
- Haubendämmung
Übersetzungsverhältnisse:
1.Gang: 3,769
2.Gang: 2,095
3.Gang: 1,387
4.Gang: 1,026
5.Gang: 0,813
Antriebsübersetzung: 3,882
- Original VW RCD 200, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
- Endstufe: Eton MA 125.2
- Subwoofer in Reserveradmulde: Hertz Energy ES250.3 4 Ohm
- GTI Emblem am Lenkrad
- Lenkradembleme weiß lackiert
- Kamei Mittelarmlehne mit weiß lackiertem Deckel
- Lüftungsdüsen und Versteller weiß lackiert
- Mittelkanal schwarz lackiert
- Aschenbecherdeckel weiß lackiert
- Zuziehgriffe weiß lackiert
- Climatronicregler weiß lackiert
- rote Ambientebeleuchtung im Fußraum
- GTI Scheinwerfer
- Heckwischer gecleant
- gecleanter CSR Heckansatz
- GTI Endschalldämpfer
- Easy Entry
- Climatronic
- Komfortblinken
- Sitzheizung vorn
- ohne Gurtkontrolle
- geteilte Rücksitzbank
- Multifunktionsanzeige
- Mittelarmlehne hinten
- Entfall der Schriftzüge
- Kreditkartenhalter vorn
- Elektrische Fensterheber
- Bremsbelagverschleißkontrolle
- Frontscheibe, Wärmeschutzglas
- Textilfußmatten vorn und hinten
- Beheizbare Scheibenwaschanlage
- RCD 200 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
- Klappschlüssel mit Funkzentralverrieglung
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Becherhalter in der Mittelkonsole und Amaturenbrett
- Vordersitze mit Höheneinstellung und integrierten Schubladen
- Seitenscheiben hinten & Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
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http://youtu.be/Jw1mkCB7H8E?hd=1
Mein Umbauthread unter WEBLINK
http://forum.polo9n.info/mein-polo/blac ... k%20beauty
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Polo ist seit Sommer 2012 bis auf das Gewinde so ziemlich zurückgebaut und dient bloß noch als kleines zuverlässiges Arbeits- und Einkaufsauto.
Gruß Christoph
Am 11.11.2009 um 18:07 Uhr schrieb ensen
Es gibt keinen Grund neidisch zu sein. Dein Polo und diene TN1 rocken auch! Bin mal gespannt wie die in Verbindung mit dem FW aussehen. Aber das wird wohl erst was gegen Sommer
. Gruß und •••••
Am 08.11.2009 um 20:40 Uhr schrieb black_velvet
na du, wie schaut´s? bist ja einiges am schrauben. nicht schlecht! lass dir gleich mal 5punkte da
Am 07.11.2009 um 20:13 Uhr schrieb VW Polo 9N3
Mfg Heiko
Am 30.10.2009 um 21:31 Uhr schrieb Hoffes
Oh man, dieser sch• Spacko..hat der wenigstens mal sein Fett weg bekommen?Die weiß gelackten Teile sind mir erst jetzt aufgefallen, sehen schick aus
Werde gleich mal deinem Link folgen
lg
Am 30.10.2009 um 19:57 Uhr schrieb VW Polo 9N3
Mfg Heiko
Am 29.10.2009 um 20:59 Uhr schrieb Hoffes
Hi Christoph
Du warst doch der Pechvogel vom MT, oder?Auf jeden Fall hast du dann dein Auto schön aufgewertet
Da musste ich dir gleich mal die Höchstwertung da lassen
lg Daniel
Am 25.10.2009 um 16:47 Uhr schrieb Rene QQ
Das ist guter tiefgang! Nur die Titanic liegt tiefer! Schick schick! Gruz René
Am 24.10.2009 um 20:48 Uhr schrieb lichtenauer
Jetzt sieht er richtig GEIL aus! Perfekt gemacht alles...
grüße felix
Am 21.10.2009 um 20:51 Uhr schrieb VW Polo 9N3
Mfg Heiko
Am 08.10.2009 um 20:47 Uhr schrieb PoloGoal 1.4l
Moin Christoph, deine Bilder im Studi sind ja echt was geworden.
Bis denne Steve und Christina