Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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anleitungen:alu-fussmatten-anpassen [10.03.2010 15:04] smithy angelegt |
anleitungen:alu-fussmatten-anpassen [10.06.2012 15:09] (aktuell) Stephan Tijink |
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| In dieser Anleitung seht ihr, wie man Alufußmatten an die Original-Befestigung anpassen kann. | In dieser Anleitung seht ihr, wie man Alufußmatten an die Original-Befestigung anpassen kann. | ||
| - | **Erforderliche Teile:** | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
| - | * Fußmatten | + | * Fußmatten |
| - | * Befestigungsteile | + | * Befestigungsteile |
| + | ===== Erforderliche Werkzeuge ===== | ||
| - | **Erforderliche Werkzeuge:** | + | * die neuen Alu- / Riffelblechfussmatten (ich hab die von Mattig gekauft) |
| - | + | * die alten originalen Fussmatten | |
| - | * die neuen Alu- / Riffelblechfussmatten (ich hab die von Mattig gekauft) | + | * einen Edding |
| - | * die alten originalen Fussmatten | + | * einen Schraubendreher |
| - | * einen Edding | + | * eine Bohrmaschine oder einen Dremel |
| - | * einen Schraubendreher | + | * eine Feile für Metall |
| - | * eine Bohrmaschine oder einen Dremel | + | |
| - | * eine Feile für Metall | + | |
| Dies ist eine Anleitung für den Einbau von Alu- / Riffelblechfußmatten. Damit diese Fußmatten nicht verrutschen, sollten sie fest mit dem Boden verbunden werden. Doppelseitiges Klebeband oder Klettband hilft da nicht viel. Und wer vorher Original-Fussmatten von VW drin hatte, müßte noch die "Pins" aus dem Boden schrauben, die die früheren Matten festgehalten haben. | Dies ist eine Anleitung für den Einbau von Alu- / Riffelblechfußmatten. Damit diese Fußmatten nicht verrutschen, sollten sie fest mit dem Boden verbunden werden. Doppelseitiges Klebeband oder Klettband hilft da nicht viel. Und wer vorher Original-Fussmatten von VW drin hatte, müßte noch die "Pins" aus dem Boden schrauben, die die früheren Matten festgehalten haben. | ||
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| Wir legen die beiden Fussmatten nebeneinander. In der originalen Fussmatte stecken noch die "Gegenstücke" für die Pins, die im Boden des Polos stecken. | Wir legen die beiden Fussmatten nebeneinander. In der originalen Fussmatte stecken noch die "Gegenstücke" für die Pins, die im Boden des Polos stecken. | ||
| - | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild01.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild01.jpg?910|}} |
| Diese "Gegenstücke" kann man mit einem größeren Schraubendreher aus der Fussmatte trennen und in zwei Teile teilen. | Diese "Gegenstücke" kann man mit einem größeren Schraubendreher aus der Fussmatte trennen und in zwei Teile teilen. | ||
| Dafür müßt ihr den Schraubendreher einfach in die Mitte des "Gegenstücks" stecken (von der Seite gesehen, nicht von oben gesehen) und den Schraubendreher drehen, durch den Hebel werden die Stücke voneinander getrennt. Aber vorsichtig arbeiten und nix abbrechen. | Dafür müßt ihr den Schraubendreher einfach in die Mitte des "Gegenstücks" stecken (von der Seite gesehen, nicht von oben gesehen) und den Schraubendreher drehen, durch den Hebel werden die Stücke voneinander getrennt. Aber vorsichtig arbeiten und nix abbrechen. | ||
| - | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild02.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild02.jpg?910|}} |
| Nachdem beide Gegenstücke aus der Fussmatte getrennt wurden, legen wir die Fussmatten aufeinander und zeichnen mit einem Stift die Löcher nach (da wor vorher die Gegenstücke drin waren). Die Fussmatten müssen genau aufeinander liegen, damit die Abstände nachher stimmen. | Nachdem beide Gegenstücke aus der Fussmatte getrennt wurden, legen wir die Fussmatten aufeinander und zeichnen mit einem Stift die Löcher nach (da wor vorher die Gegenstücke drin waren). Die Fussmatten müssen genau aufeinander liegen, damit die Abstände nachher stimmen. | ||
| - | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild03.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:alufussmattenanpassen:bild03.jpg?910|}} |
| Jetzt schnappt ihr euch den Dremel oder die Bohrmaschine und dremelt / bohrt die gerade eingezeichneten Löcher aus. Ich habe einfach mit einer Bohrmaschine Löcher entlang der Linie (natürlich im Inneren) gebohrt und dann den Kreis rausgebrochen. Mit der Feile kann man dann alles etwas "entschärfen/entgraten". | Jetzt schnappt ihr euch den Dremel oder die Bohrmaschine und dremelt / bohrt die gerade eingezeichneten Löcher aus. Ich habe einfach mit einer Bohrmaschine Löcher entlang der Linie (natürlich im Inneren) gebohrt und dann den Kreis rausgebrochen. Mit der Feile kann man dann alles etwas "entschärfen/entgraten". | ||
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| Anschließend müßt ihr die Fussmatten wieder in den Fußbereich legen und gucken ob alles passt. Dann müsst ihr die Matten wieder raus nehmen. Dafür ist eventuell etwas Druck notwendig, aber es geht. Anschließend sollte ihr die Matten ein kleines bißchen biegen, damit sie sich der Form des Fußraumes anpasst. Das müßt ihr am Besten selbst rausfinden. In den Fussraum legen und die Biegestelle merken und dann über den Oberschenkel legen und ganz vorsichtig biegen. Aber aufpassen, nicht zu stark biegen... sonst habt ihr unschöne Knickkanten. | Anschließend müßt ihr die Fussmatten wieder in den Fußbereich legen und gucken ob alles passt. Dann müsst ihr die Matten wieder raus nehmen. Dafür ist eventuell etwas Druck notwendig, aber es geht. Anschließend sollte ihr die Matten ein kleines bißchen biegen, damit sie sich der Form des Fußraumes anpasst. Das müßt ihr am Besten selbst rausfinden. In den Fussraum legen und die Biegestelle merken und dann über den Oberschenkel legen und ganz vorsichtig biegen. Aber aufpassen, nicht zu stark biegen... sonst habt ihr unschöne Knickkanten. | ||
| - | **Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.** | + | <embed :haftungsausschluss/> |
