Ambientenbeleuchtung einbauen

Diese Anleitung wurde verfasst von terrafox2.

Viele Nobelkarossen haben bereits eine rötlich schimmernde Ambientebeleuchtung eingebaut. Diese Anleitung zeigt, wie ihr sie ganz einfach im Polo nachrüsten könnt.

• 2 ultrahelle LED in 3mm, Farbe rot (Bestellbar bei Reichelt, Bestellnr. „LED 3-3500 rt“)
• 2 LED Reflektoren für 3mm LED (Bestellbar bei Reichelt, Bestellnr. „Reflektor 3mm“)
• 2 Metallschichtwiderstände in 324 Ohm

• 4mm SS-Stahl-Bohrer
• Heissklebepistole
• Kabelmaterial (für das Verbinden der LED mit dem 12V-Bordnetz)
• Sekundenkleber

Für die beschriebenen Massnahmen übernehme ich keine Garantie, der Umbau erfolgt auf eigenes Risiko!

Als erstes wird die Innenbeleuchtung ausgebaut.

ACHTUNG:

Bei der normalen grossen Innenleuchte sind in dem zum Dachhimmel zeigenden Teil der Leuchte keinerlei Leiterbahnen verbaut, deshalb braucht diese nicht auseinandergebaut zu werden. Ob bei den serienmäßig verbauten Alarmanlagen oder der Klimaautomatik irgendwelche Leitungen durch diesen Teil der Leuchte zum vorderen Gitter (Bewegungs- / Temperatursensor) laufen, sollte vielleicht vorher nochmal genauer geprüft werden.

Zum Ein- und Ausbau und zum Auseinanderbauen der Leuchte, findet ihr hier eine passende Anleitung

Zuerst nehmen wir die LED und stecken diese in die Reflektoren.

Nun werden die 4mm-Löcher innerhalb des markierten Bereiches von vorne durch die Lampe gebohrt. Wo genau, kann jeder selbst entscheiden. Als ungefähre Orientierungshilfe: Ca. 25mm vom Aussenrand des linken bzw. rechten Randes des Leuchtenglases und mittig des Knickes zwischen unterem Leuchtenglasrand und den gestanzten Löchern in der Leuchte.

Nach Bohren der 4mm-Löcher können die aussen sichtbaren Löcher nochmal kurz mit einem 10mm-Bohrer mit der Hand nachgedreht werden (entgraten), dann ist das Bohrloch nicht so scharf und fällt weicher ab.

Dann werden die Reflektoren an dem äußeren Ring mit Sekundenkleber benetzt und mittig des Loches verklebt, zusätzlich habe ich die Reflektoren noch mit Heisskleber fixiert.

Anschliessend werden die Widerstände in die Plusleitung gelötet. Wichtig: Auf Polarität achten, wenn hier Plus und Masse vertauscht werden, leuchtet nix .

Die Kabel werden nun mit einem Stecker versehen und werden über den Dachhimmel und die A-Säule nach unten geführt. Ich habe die Leuchten an die Stromführung des Zigarettenanzünders angeschlossen. Wichtig: Die blanken Kabel noch sicherheitshalber verschrumpfen oder alles mit Heisskleber vergiessen, damit es keinen Kurzschluss gibt, wenn sich die Kabel berühren!

Na? Das optische Ergebnis kann sich zumindestens schonmal sehen lassen. Für alle, denen das Licht zu hell ist: Höheren Widerstand verbauen, das senkt die Lichtleistung.

….Viel Spass beim Frickeln…..