Anhängerkupplung nachrüsten

Diese Anleitung wurde verfasst von =flo=.

Diese Anleitung zeigt, wie man eine Anhängerkupplung nachrüstet.

Erforderliche Teile:

• Nachrüst-Anhängerkupplung
• passender E-Satz

Erforderliche Werkzeuge:

• Torx Schraubendreher
• 17er und 19er Nuss oder Ringschlüssel
• Kreuzschraubendreher
• Bohrmaschine

Die Plastikverkleidung heckseitig im Kofferraum ablösen. Dazu rechts und links oben nach innen aus den Klemmen ziehen, dann am Boden die Ecken und die Mitte Richtung Innenraum abziehen. Nun nach oben aus den restlichen Klemmen ziehen. Im Bild 1 sind die Befestigungspunkte markiert.

Nun werden die Heckleuchten ausgebaut. Stecker abziehen, dann die Plastikmutter im Innenraum mit der Hand abdrehen und das Gewindestück vorsichtig etwas aus dem Loch herausdrücken.

Heckleuchte außen nach oben drücken und abnehmen, man sieht die oberen Befestigungen des Stoßfängers.

Dann die Schrauben im Radkasten und an der Heckunterseite entfernen.

Ist das auf beiden Seiten geschehen, werden die Schrauben unterhalb der Rücklichter entfernt und der Stoßfänger wird abgenommen.

Danach wird der Innenstoßfänger entfernt, der jeweils mit 3 Muttern an den Enden befestigt ist.

In die so freigelegten Löcher wird nun die AHK geschoben.

Greift man von unten an den Rahmen und tastet mit den Fingern, gibt der Unterbodenschutz an den vorhandenen Bohrungen nach. Diese nun freilegen und die AHK in Übereinstimmung mit den Löchern bringen. Auf der rechten Seite befindet sich an der hinteren Bohrung der Plastikstutzen von der Tankeinfüllung. Hier ist beim Festdrehen der Schraube Vorsicht geboten.

Nachdem die 4 Befestigungsschrauben angebracht wurden widmet man sich dem Kabelsatz.
Dazu heckseitig in die Karosserie ein Loch bohren. Laut meiner Einbauanleitung vom Kabelsatz 40 mm Durchmesser, kann vielleicht bei verschiedenen Herstellern variieren.

Damit unsere Gummidurchführung nicht beschädigt wird, das Loch ordentlich entgraten und mit Rostschutz versehen.

Nun den Kabelsatz nach außen durchführen und die richtige Länge zur Dose einstellen.

Die mit rechts und links beschrifteten Enden entsprechend verteilen und anschließen.

Beim Kabelbefestigen darauf achten, dass der neue Stecker ausreichen „Luft“ zum Anschließen hat.

Hier habe ich einen zusätzlichen Kabelstrang der nicht benötigt wurde im Radkasten verschwinden lassen. Diesen sollte man jedoch isolieren!

An der linken Seitenwand befindet sich ein Massepunkt, an dem man die Massekabel des Kabelsatzes befestigen kann.

Nun fehlt nur noch die Aussparung im Stoßfänger bzw. im unteren Ansatz. Wenn man die Innenseite reinigt, kann man darauf schon eine Schablone erkennen. Ich habe die Öffnung nicht ganz so groß gewählt, außerdem muß sie nach unten offen sein.

Den Stoßfänger und die Heckleuchten entsprechend wieder anbauen.

Danke an den Autor „plani“, der leider nicht mehr hier registriert ist!

Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.