Original FFB nachrüsten

Diese Anleitung wurde verfasst von jeba und Skyhigh

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• 20er Torx
• Fingernägel oder einen Schraubenzieher (Schlitz)

1. Fahrersitz ganz zurück schieben und sich mit dem Kopf unters Lenkrad klemmen.
Auf dem Rücken liegend geht das einfach,ist aber ein bisschen unbequem.

2. Die Schraube der Lüftungsdüse für den Fußraum (Fahrerseite) lösen, dann die Düse Richtung Tür ziehen und am Bremslichtschalter vorbei nach unten zu den Pedalen rausnehmen. (man hat dabei wenig platz und es ist eventuell ein bisschen schwierig aber mit sanfter Gewalt geht das schon)

Besagte Schraube:

und wenn man dann nach oben schaut sieht man schon das KSG:

3. Mit den Fingernägeln (oder einem Schlitzschraubenzieher) die Sicherungsnase des Steckers im KSG
anheben und diesen dann herausziehen.

4. Ist der Stecker (beim Zweitürer mit Alarmanlage(zwei Stecker)/beim Viertürer(zwei Stecker)/ beim Viertürer mit Alarmanlage(drei Stecker)) gelöst, dann kann das KSG aus dem Schacht gezogen werden. Es liegt nur lose drin, wird dabei aber von einer kleinen Kunststoffnase gehalten. Ein kurzer Ruck und raus ist es.

5. Dann das KSG mit dem Index E anschließen. Dabei darauf achten, wenn man 4-türer UND Alarmanlage hat, das man die Stecker nicht vertauscht. (Alarmanlage oben, Breiter Stecker mitte, Hintere Türen unten)

Stecker:

6. Beim Wiedereinbau der Düse darauf achten, dass der Luftkanal im Fußraum richtig auf das Lüftungsrohr aufgesteckt wurde, da sonst die Düse ihre Funktion verliert.

Lüftung muss richtig aufgesteckt werden:

7. Ab zu VW und Codieren/Anlernen lassen (dauert maximal ne dreiviertel Stunde)

8. Das KSG ist für folgende Funktionen zuständig:

• Alarmanlage, Innenrraumüberwachung
• el. Fensterheber
• el. Fensterheber per FFB bedienbar (muss nach dieser Anleitung gemacht werden]
• Funkfernbedienung

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