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anleitungen:gti-seitenschweller-anbauen [16.12.2010 22:24] 127.0.0.1 Externe Bearbeitung |
anleitungen:gti-seitenschweller-anbauen [10.06.2012 14:10] (aktuell) Stephan Tijink |
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| ====== GTI-Seitenschweller anbauen ====== | ====== GTI-Seitenschweller anbauen ====== | ||
| - | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-683.html|fBx.]] | + | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-683.html|fBx]]. Hier seht ihr den Anbau der Seitenschweller des Polo GTIs an beliebige Modelle der Generation 9N/9N3. Zeitaufwand etwa 45min. |
| - | Hier seht ihr den Anbau der Seitenschweller des Polo GTIs an beliebige Modelle der Generation 9N/9N3. Zeitaufwand etwa 45min. | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
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| - | **Erforderliche Teile:** | + | |
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| - | * 1x 6Q0853859 Schweller links | + | |
| - | * 1x 6Q0853860 Schweller rechts | + | |
| - | * 4x 6Q0853493 Adapter | + | |
| - | * 4x Schrauben wie im Radhaus - die mit der breiten Kuppe, Torx, 16mm | + | |
| + | * 1x 6Q0853859 Schweller links | ||
| + | * 1x 6Q0853860 Schweller rechts | ||
| + | * 4x 6Q0853493 Adapter | ||
| + | * 4x Schrauben wie im Radhaus - die mit der breiten Kuppe, Torx, 16mm | ||
| Zunächst sehen wir uns die Halteleisten an, falls wir sie dazu erworben haben... | Zunächst sehen wir uns die Halteleisten an, falls wir sie dazu erworben haben... | ||
| - | {{:anleitungen:gti_seitenschweller:bild01.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:gti_seitenschweller:bild01.jpg?910|}} |
| ...und werfen sie weg. Bei mir war sowieso eine im Rückstand und ohne hälts genauso und ist einfacher. | ...und werfen sie weg. Bei mir war sowieso eine im Rückstand und ohne hälts genauso und ist einfacher. | ||
| - | {{:anleitungen:gti_seitenschweller:bild02.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:gti_seitenschweller:bild02.jpg?910|}} |
| Dann müssen zwei Schrauben raus. Eine vorn im Radhaus... | Dann müssen zwei Schrauben raus. Eine vorn im Radhaus... | ||
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| ...und eine hinten vorm Radhaus am Unterboden. | ...und eine hinten vorm Radhaus am Unterboden. | ||
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| Dann legen wir den Schweller neben den Wagen und sehen so, wo die Halteklötze hinmüssen. | Dann legen wir den Schweller neben den Wagen und sehen so, wo die Halteklötze hinmüssen. | ||
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| An diesen Stellen finden sich folgende Gummiabdeckungen, die wir mit Zange oder ähnlichem Instrument entfernen. | An diesen Stellen finden sich folgende Gummiabdeckungen, die wir mit Zange oder ähnlichem Instrument entfernen. | ||
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| Dann werden in die soeben freigewordenen Öffnungen die Halteklötze eingesetzt. Einfach reinschieben und dann das Rechteck hineindrücken (dicker Pfeil). | Dann werden in die soeben freigewordenen Öffnungen die Halteklötze eingesetzt. Einfach reinschieben und dann das Rechteck hineindrücken (dicker Pfeil). | ||
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| Man schnappe sich Seifenwasser, um die Fläche zu entfetten, hinterher schön trockenwischen. Dann schrauben wir den Schweller schonmal locker an - Erleichtert das Ankleben. Vorn und hinten einfach die vorhin entfernten Schrauben wieder reinschrauben. An den Halteklötzen werden die Schweller in den Löchern verschraubt. Wenn das getan ist, zieht man vorn am Schweller die Folie vom Klebeband ab, die dazu mit so einem praktischen Nippel herausstehend versehen ist, und drückt ihn schön ran. Habe ihn noch hier und da mit Kreppband fixiert. | Man schnappe sich Seifenwasser, um die Fläche zu entfetten, hinterher schön trockenwischen. Dann schrauben wir den Schweller schonmal locker an - Erleichtert das Ankleben. Vorn und hinten einfach die vorhin entfernten Schrauben wieder reinschrauben. An den Halteklötzen werden die Schweller in den Löchern verschraubt. Wenn das getan ist, zieht man vorn am Schweller die Folie vom Klebeband ab, die dazu mit so einem praktischen Nippel herausstehend versehen ist, und drückt ihn schön ran. Habe ihn noch hier und da mit Kreppband fixiert. | ||
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| Das macht man dann bis hinter, am Ende gibts nochmal einige Extra-Klebestreifen, da ist auch so ein praktisches Nippelchen dran, um die Klebefolie abzuziehen. | Das macht man dann bis hinter, am Ende gibts nochmal einige Extra-Klebestreifen, da ist auch so ein praktisches Nippelchen dran, um die Klebefolie abzuziehen. | ||
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| Es ist übrigens normal, dass der Schweller im Radhaus ein wenig absteht. | Es ist übrigens normal, dass der Schweller im Radhaus ein wenig absteht. | ||
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| Für die andere Seite ist das ganze natürlich sinngemäß zu wiederholen. | Für die andere Seite ist das ganze natürlich sinngemäß zu wiederholen. | ||
| - | **Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.** | + | <embed :haftungsausschluss/> |
