Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

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anleitungen:gurtwarnleuchte-aktivieren [14.03.2010 22:55]
smithy 		anleitungen:gurtwarnleuchte-aktivieren [25.04.2016 08:48] (aktuell)
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-====== Gurtwarnleuchte im KI aktivieren und nutzen ======+====== Gurtwarnleuchte aktivieren ======
  
-Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-4445.html|black9N2.]]+**Diese Anleitung im Wissensbereich wird derzeit überarbeitet** 
 +Die Anleitung im Forum ist [[http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=342168#p342168|hier]] zu finden.
  
-Hier seht ihr, wie man die Gurtwarnleuchte im KI nutzen kann. +<embed :haftungsausschluss/>
- +
-**Erforderliche Teile:** +
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-   * 6Q0-857-755-F-QVZ Drucktastenschloss (Gurtschloss), Preis: 25,15€ +
-   * 000-979-018-A Reparaturleitung (für Tachostecker), Preis: 3,50€ +
-   * 000-979-133-A Reparaturleitung (für Gurtschalter), Preis: 1,30€ +
-   * 1J0-937-713-B Gehäuse (Gurtschloss), Preis: 0,50€ +
-   * 1J0-937-714-B Gehäuse (Gurtschloss), Preis: 0,50€ +
-   * 1J0-937-723-B Gehäuse (Gurtschloss), Preis: 0,50€ +
- +
-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild01.jpg?570|}} +
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-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild02.jpg?570|}} +
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-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild03.jpg?570|}} +
- +
-**Erforderliche Werkzeuge:** +
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-    * Knarre +
-    * Verlängerung für Knarre +
-    * 10er Nuss (für Batteriepole) +
-    * 17er Nuss (für Gurtschloss) +
-    * 12er Vielzahnnuss (für Sitzgestell) +
-    * Torxschraubendreher TX20 (für Tacho) +
-    * Crimpzange +
-    * Seitenschneider +
-    * Abisolierzange +
-    * Heißluftfön +
-    * Lötkolben +
-    * Kabeleinziehspirale +
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- +
- +
-**Folgende Vorbereitungen sind zu treffen:**\\ +
-- Batterie abklemmen\\ +
-- Tacho ausbauen  +
- +
-== Bevor die Arbeit so richtig beginnen kann, muss die Batterie abgeklemmt werden, damit beim späteren Sitzausbau bendenkenlos der Airbagstecker ausgesteckt werden darf. Dazu nacheinander erst den Minuspol und danach den Pluspol abklemmen. == +
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-Danach wird der Tacho ausgebaut.  +
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-Ist der Tacho ausgebaut, muss in den grünen Tachostecker die Reparaturleitung (TN: 000-979-018-A) in den freien Steckplatz (PIN 20), gesteckt werden. +
- +
-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild04.jpg?570|}} +
- +
-Mit der Steuerlitze verlängern wir die Reparaturleitung (am besten verlöten und mit Schrumpfschlauch die Lötstelle isolieren). +
-Die Leitung muss bis unter den Fahrersitz reichen, also ausreichend Leitung abmessen. +
- +
-Ich habe den Weg entlang des originalen Kabelbaums gewählt, dazu muss man die Verkleidung beim Motorhaubengriff und die Türeinstiegsleiste entfernen. +
- +
-**--> Tacho wieder einbauen.** +
- +
-Als nächstes muss der Sitz ausgebaut werden, hierzu mit der 12er Vielzahnnuss die vier Befestigungsschrauben der Gleitschiene des Sitzgestells rausschrauben, den Sitz leicht nach hinten kippen und alle elektrischen Steckverbindungen trennen. +
- +
-Nun kann der Sitz vorsichtig aus dem Auto gehoben werden (die Gleitschienen können eingefettet sein, und die kantigen Führungsschienen können Schäden am Lack und der Innenraumverkleidungen verursachen). +
-Jetzt ist eine Prima Gelegenheit mal gründlich den Innenraum auszusaugen! +
- +
-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild05.jpg?570|}} +
- +
-Jetzt verlegen wir mit Hilfe der Kabelspirale zwei Steuerlitzen (die verlängerte Leitung vom Tachostecker und eine Leitung für den Masseanschluss) +
- +
-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild06.jpg?570|}} +
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- +
-Die Masseleitung wird an einen beliebigen Massepunkt angeschlossen. +
-Eine Möglichkeit hat man dazu, mit Hilfe des Kabelschuhs, an der Befestigungsschraube des Sicherungskastens (unter der Abdeckung bei der Fahrertür). +
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-Man sollte möglichst die beiden Leitungen entlang des originalen Kabelstrangs verlegen und mit Gewebe- oder Isolierband daran befestigen. +
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-Mit der 17er Nuss wird das alte Gurtschloss gegen das neue ersetzt. +
-Die Schraube ist mit 60Nm wieder anzuziehen! +
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-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild07.jpg?570|}} +
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-Hat man die Leitungen entlang des Sitzgestells sicher verlegt (die Leitung darf nirgends scheuern oder durch verstellen sowie vor- und zurückschieben des Sitzes eingeklemmt werden), wird der Sitz wieder vorsichtig ins Auto gehoben. +
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-Den Sitz wieder leicht nach hinten kippen und die Steuerlitzen wie folgt an die beiden Leitungsenden vom Gurtschlossstecker kommend, anschließen (am besten wieder verlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren): +
-**Pin 1 an Masse, Pin 2 an Tachostecker.** +
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-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild08.jpg?570|}} +
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-Nun ist es fast geschafft, der Sitz wird wieder befestigt. +
-Das Anzugsdrehmoment der Sitzgestellschrauben beträgt hierbei **24Nm!** +
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-Als letztes Batterie wieder anschließen und falls noch nicht geschehen, die Gurtwarnleuchte beim Freundlichen freischalten lassen. +
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-//Wer über ein Diagnoseprogramm wie VAG- COM und dazugehörigem Diagnosekabel verfügt, muss im Steuergerät 17 (Kombiinstrument) den Wert der Codierung, unter Funktion 07 um +02 erhöhen.//  +
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-Das Ergebnis ist hier zu sehen: +
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-{{:anleitungen:gurtwarnleuchteaktivieren:bild09.jpg?570|}} +
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-**Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.**+