Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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anleitungen:haubendaempfer-beim-9n3-einbauen [26.11.2009 20:44] black9N2 angelegt |
anleitungen:haubendaempfer-beim-9n3-einbauen [23.05.2014 17:37] (aktuell) px alte Version wieder hergestellt |
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| ====== Haubenlifter beim 9N3 nachrüsten. ====== | ====== Haubenlifter beim 9N3 nachrüsten. ====== | ||
| - | Diese Anleitung wurde verfasst von __4snake__. | + | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-1448.html|4snake]]. In dieser Anleitung wird euch gezeigt, wie man beim 9n3 den Haubenlift einbaut. |
| - | __Benötigt werden folgende Teile:__\\ | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
| - | Gasdruckfeder: 6Q0 823 359 C (schwarze Version) ca. 30 Euro\\ | + | |
| - | Kugelzapfen: 1J6 827 439 A (für Motorhaube) ca. 4,50 Euro\\ | + | |
| - | Halter: 6Q0 823 401 A (Halteblech mit Kugelzapfen) ca. 4,00 Euro\\ | + | |
| - | Einnietmutter M8, erhältlich im Schraubenfachhandel\\ | + | |
| - | Unterlegblech ca. 30 x 50mm (z.B. Flachverbinder für Holz) ca. 80 Cent\\ | + | |
| - | 4 Blechschrauben ca. 3,5 x 15mm\\ | + | |
| - | Hier mal ein paar Bilder vom 9N mit Maßangaben von __Skyther__. | + | * 6Q0 823 359 C Gasdruckfeder ca. 30 Euro |
| + | * 1J6 827 439 A Kugelzapfen (für Motorhaube) ca. 4,50 Euro | ||
| + | * 6Q0 823 401 A Halter (Halteblech mit Kugelzapfen) ca. 4,00 Euro | ||
| + | * Einnietmutter M8, erhältlich im Schraubenfachhandel | ||
| + | * Unterlegblech ca. 30 x 50mm (z.B. Flachverbinder für Holz) ca. 80 Cent | ||
| + | * 4 Blechschrauben ca. 3,5 x 15mm | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild01.jpg?570|}} | + | Hier mal ein paar Bilder vom 9N mit Maßangaben von [[http://www.polo9n.info/polo-571.html|Skyther.]] |
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild02.jpg?570|}} | + | |
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| + | Beim 9N ist an der Stelle wo der Kugelzapfen sitzt, eine Verstärkung im Innenrahmen der Haube vorhanden, beim 9N3 gibt es die nicht, daher sollte ein Unterlegblech verwendet werden, damit sich das Blech vom Innenrahmen nicht verbiegt. | ||
| - | Beim 9N ist an der Stelle wo der Kugelzapfen sitzt, eine Verstärkung im Innenrahmen der Haube vorhanden, beim 9N3 gibt es die nicht, daher sollte ein Unterlegblech verwendet werden, damit sich das Blech vom Innenrahmen nicht verbiegt.\\ | ||
| **Im schlimmsten Falle kann dies sogar zum ausreißen der Einnietmutter aus dem Innenrahmen führen!** | **Im schlimmsten Falle kann dies sogar zum ausreißen der Einnietmutter aus dem Innenrahmen führen!** | ||
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| Auf diesem Bild vom eingebauten Dämpfer erkennt man, dass sich das Blech am Kugelzapfen soweit verformt hat, dass er völlig schief sitzt, und das nach 2 mal öffnen! | Auf diesem Bild vom eingebauten Dämpfer erkennt man, dass sich das Blech am Kugelzapfen soweit verformt hat, dass er völlig schief sitzt, und das nach 2 mal öffnen! | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild04.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild04.jpg?910|}} |
| Hier in der Übersicht die benötigten Teile, der Kugelzapfen fehlt allerdings im Bild! | Hier in der Übersicht die benötigten Teile, der Kugelzapfen fehlt allerdings im Bild! | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild05.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild05.jpg?910|}} |
| Das Halteblech hab ich vor dem Einbau noch lackiert und 4 Löcher für die Blechschrauben vorgebohrt. | Das Halteblech hab ich vor dem Einbau noch lackiert und 4 Löcher für die Blechschrauben vorgebohrt. | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild06.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild06.jpg?910|}} |
| Die Einnietmutter hat einen Außendurchmesser von **11mm**. | Die Einnietmutter hat einen Außendurchmesser von **11mm**. | ||
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| Wie man sieht wurde zuerst kein Unterlegblech montiert, dies spielt wie schon erwähnt eine wichtige Rolle! | Wie man sieht wurde zuerst kein Unterlegblech montiert, dies spielt wie schon erwähnt eine wichtige Rolle! | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild07.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild07.jpg?910|}} |
| Hier der Montageort, gemäß Maßvorgabe vom 9N. | Hier der Montageort, gemäß Maßvorgabe vom 9N. | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild08.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild08.jpg?910|}} |
| - | Mit etwas Karosseriedichtmasse zwischen den Teilen wurde das Blech angeschraubt, der Dämpfer eingeklipst.\\ | + | Mit etwas Karosseriedichtmasse zwischen den Teilen wurde das Blech angeschraubt, der Dämpfer eingeklipst. |
| Vorerst war es also geschafft! | Vorerst war es also geschafft! | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild09.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild09.jpg?910|}} |
| Die Lösung wie eingangs schon erwähnt, gestaltete sich einfach. | Die Lösung wie eingangs schon erwähnt, gestaltete sich einfach. | ||
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| Eine zusätzliche Befestigung des Blechs ist nicht zwingend erforderlich, da sich die Kraft auf die Fläche verteilt. | Eine zusätzliche Befestigung des Blechs ist nicht zwingend erforderlich, da sich die Kraft auf die Fläche verteilt. | ||
| - | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild10.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:haubendaempfer:bild10.jpg?910|}} |
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