Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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anleitungen:innenraumluftfilter-wechseln [16.11.2009 18:42] black9N2 |
anleitungen:innenraumluftfilter-wechseln [13.12.2012 20:44] (aktuell) Wisco |
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| - | ====== Innenraumfilter wechseln ====== | + | ====== Innenraumluftfilter wechseln ====== |
| + | Diese Anleitung wurde vom [[http://forum.polo9n.info/member/black9N2/|black9n2]] erstellt.\\ | ||
| - | Das Auswechseln des Innenraumfilters bedarf eigentlich keiner Anleitung, da es wirklich "Kinderleicht" ist. | + | |{{anleitungen:innenraumfilterwechseln:luftfilter-innenraum-ausbau.jpg?450}}| Der Innenraum Luftfilter befindet sich im Beifahrerfußraum. Dabei müssen die beiden Plastikteile in die mitte geschoben werden und der Luftfilter kann nun runterzogen werden.|\\ |
| - | Dennoch wird der Innenraumfilter bei der regelmäßigen Wagenpflege oftmals nicht berücksichtigt... | + | |
| - | Die folgenden Bilder zeigen, wie es gemacht wird und was alles in gut einem drei- viertel Jahr im Filter hängen bleibt. | + | |{{anleitungen:innenraumfilterwechseln:luftfilter-einbau-richtung.jpg?450}}| Nun entnehmt ihr den alten Luftfilter aus dem Plastikteil und steckt den neuen rein. Achtet biete auf den Luftstrom des Filters, dieser muss in die gleiche Richtung wie der Luftstrom des Gebläsekasten(im oberen Bild) verlaufen.|\\ |
| - | **Zur Info:\\ | + | |{{anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild07.jpg?450}}| Ein neuer Filter ist nur notwendig, wenn üble Gerüche bei einschalten der Belüftung entstehen. Es reicht allerdings auch, wenn man den Filter ausklopft und mit einem Staubsauger sauber reinigt. Solche schwarzen Filter sollten unbedingt ausgetauscht werden.|\\ |
| - | [color=#FF0000]Der Innenraumfilter befindet sich im Beifahrerfußraum.[/color]** | + | |
| - | So siehts im Eingebauten Zustand aus; die Schieber die den Filter halten sind nach außen geschoben. | + | |{{anleitungen:innenraumfilterwechseln:innenraum.jpg?450}}|Solche Filterverschmutzung durch Ruß/CO2 kann beruhigt weiter verwendet werden. Sollte aber trotzdem wenigstens gereinigt werden. Es ist ein Motorluftfilter. Wurde nur zum zeigen des erlaubten Verschmutzungsgrads verwendet.| |
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild01.jpg?570|}} | + | |
| - | Um den Filter wechseln zu können, werden beide Schieber nach innen geschoben. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild02.jpg?570|}} | ||
| - | Dann kann der Filter nach unten heraus entnommen werden; man sieht schon, dass der Filter dringend gewechselt werden sollte. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild03.jpg?570|}} | ||
| - | Um den neuen Filter wieder problemlos einsetzen zu können, sollte man sich die Einbaulage des Rahmens merken, ich habe es mit einem Stift markiert. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild04.jpg?570|}} | ||
| - | Der Filtereinsatz wird aus dem Rahmen herausgenommen und kann entsorgt werden; der Rahmen wird wiederverwendet. | + | <;embed :haftungsausschluss/> |
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild05.jpg?570|}} | + | |
| - | Ich habe mir vom Freundlichen einen neuen Filter besorgt, diese gibts aber auch kostengünstiger im Zubehörprogramm anderer Hersteller.\\ | ||
| - | **Die Teilenummer lautet: 6Q0 820 367 B, der Preis beträgt: ~17,00€** | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild06.jpg?570|}} | ||
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| - | Hier nochmal ein Vergleichsbild vom alten und neuen Filter; der Austausch lohnt sich also. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild07.jpg?570|}} | ||
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| - | Der neue Filtereinsatz wir in den Rahmen eingestzt. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild08.jpg?570|}} | ||
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| - | Dabei ist auf die vorgegebene Luftströmungsrichtung des Filters zu achten, dies ist auf der Seite markiert. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild09.jpg?570|}} | ||
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| - | Der neue Innenraumfilter kann nun wieder eingesetzt und in umgekehrter Ausbaureihenfolge befestigt werden. | ||
| - | {{:anleitungen:innenraumfilterwechseln:bild10.jpg?570|}} | ||
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| - | Nun kann wieder tief durchgeatmet werden. | ||
