Diese Anleitung wurde verfasst von Maze007.
Diese Anleitung zeigt, wie man Lackschrammen kostengünstig selbst reparieren kann.
Zuerst ein Überblick über die verwendeten Materialien:
Mal nicht aufgepasst, ein 30cm hohes Schild beim Rückwärts einparken übersehen und schon ist es passiert. Eine „schöne“ Lackschramme am Polo…
Danach bin ich schnell zum „Freundlichen“ gefahren und die wollten gleich die Stoßstange komplett tauschen: ~630€.
Es gab auch noch die Möglichkeit diese abzubauen und zu lackieren ~300€.
„Nein danke!“ sagte ich, das muss günstiger werde. Dann bin ich zum Lackierer und der wollte die Stoßstange auch abbauen und 180€ dafür. Das beste dabei: Ich hätte zwei Tage kein Auto…
Da der Kratzer und die Schramme an der Kante sind hatte ich Bedenken, dass ich es hinbekomme obwohl ich Handwerker bin und schon recht gut heimwerken kann.
Erstmal mit feinen Schleifpapier die Schrammen anrauen und dann nach säubern (Nass, dann gut trocknen lassen). Jetzt Füllspachtel wie auf der Dose beschrieben anrühren und auftragen. Am Besten ist es jetzt das ganze 12h trocknen zu lassen.
Jetzt den Überschuss mit dem groben eben schleifen und mit den feinen nachschleifen. Zum sehr fein schleifen das Schleifpapier nass machen. Vielleicht ein Stück Holz zu Hilfe nehmen und das Schleifpapier drum wickeln. Dann am besten mit der Taschenlampe seitlich gegen leuchten und schauen ob noch Kratzer zu sehen sind, wenn noch Kratzer vorhanden sind noch mal feinspachteln und schleifen. Wenn Ihr mit dem Ergebnis zufrieden seit dann geht es schon ans Lackieren.
Dazu nehmt ihr die Zeitung und das Klebeband und klebt die Sache sauber ab. Lasst euch Zeit, nicht wie auf meinem Beispielbild, denn wenn was daneben geht von dem Lack dann hebt er meist da besser ab, als da wo er auch wirklich heben sollte…
Dann nehmt eure Sprühfarbe und Sprüht wie auf der Dose meist beschrieben mit ausreichendem Abstand im Kreuzgang dünn über die Fläche. Lieber 3x dünn Farbe auftragen als einmal dick. Dadurch besteht schnell die Gefahr von Laufnasenbildung.
Tipp: Erst Sprühprobe machen, Nicht über der Fläche losdrücken und aufhören weil sonst können größere Tropfen von der Düse wegfliegen und ihr müsst wieder schleifen. Und zu letzt! Nicht alles auf einmal decken, ist ja euer Auto da habt ihr Zeit also lieber Leicht Sprühen 30 Minuten warten und das paar mal wiederholen.
Trocknungszeiten beachten und einhalten! Jetzt mit der Taschenlampe schauen ob noch Kratzer sind und gegebenfalls noch mal das feine Schleifpapier nass anwenden.
Wenn es gut werden muss, schleift den Sprühnebel mit einer Politur mit Schleifpartikel (Schleifpaste) erstmal weg bevor ihr den Klarlack auftragt. Nach dem Klarlack Poliert ihr das noch mal mit der Schleifpaste eben und versiegelt das anschließen mit ein Politur.
Also fürs erste Mal wo ich das gemacht habe, ist es wie vom Lackierer. Das Ganze für ~30€ und paar Stunden Zeit. Selber machen lohnt sich doch!
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