Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
anleitungen:nebelscheinwerfer-nachruesten [28.11.2009 10:35] black9N2 |
anleitungen:nebelscheinwerfer-nachruesten [23.07.2014 14:53] (aktuell) domme09 |
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====== Nebelscheinwerfer nachrüsten ====== | ====== Nebelscheinwerfer nachrüsten ====== | ||
- | + | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-183.html|Nico84.]] | |
- | Diese Anleitung wurde verfasst von __Nico84__. | + | |
In der folgenden Anleitung wird gezeigt, wie man am Polo 9N Nebelscheinwerfer nachrüsten kann. | In der folgenden Anleitung wird gezeigt, wie man am Polo 9N Nebelscheinwerfer nachrüsten kann. | ||
- | __Erforderliche Teile:__\\ | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
- | -6Q0 941 699 Nebelscheinwerfer links\\ | + | |
- | -6Q0 941 700 Nebelscheinwerfer rechts\\ | + | |
- | -6Q0 853 665 A Gitter links\\ | + | |
- | -6Q0 853 666 C Gitter rechts\\ | + | |
- | -oder: 6Q0 854 662 B41 Gitter rechts mit Lufteinlass für LLK\\ | + | |
- | -6Q0 941 531 C 20H Lichtschalter mit NSW-Stufe\\ | + | |
- | -N10666302 Schraube (6 Stück)\\ | + | |
- | -N90535301 Plastikhülse für Schraube (6 Stück)\\ | + | |
- | -1J0 973 722 Stecker NSW (2 Stück)\\ | + | |
- | -Gummihülsen zur Abdichtung der Stecker (4 Stück)\\ | + | |
- | -000 979 133 Leitungssätze für die Stecker (3 Stück)\\ | + | |
- | -1 Sicherungshalter + 15A Sicherung\\ | + | |
- | -ca. 5m Kabel mit 2,5mm²\\ | + | |
- | -2 Kabelschuhe für Massepunkte\\ | + | |
- | + | ||
- | __Erforderliche Werkzeuge:__\\ | + | * 6Q0 941 699 Nebelscheinwerfer links |
- | Isolierband\\ | + | * 6Q0 941 700 Nebelscheinwerfer rechts |
- | -Lötkolben\\ | + | * 6Q0 853 665 A 9B9 Gitter links |
- | -Kabelbinder\\ | + | * 6Q0 853 666 C 9B9 Gitter rechts |
- | -Standardwerkzeug\\ | + | * oder: 6Q0 854662 9B9 Gitter rechts mit Lufteinlass für LLK |
+ | * 6Q0 941 531 C 20H Lichtschalter mit NSW-Stufe | ||
+ | * N10412804 Schraube (6 Stück) | ||
+ | * N90535301 Plastikhülse für Schraube (6 Stück) | ||
+ | * 1J0 973 722 Stecker NSW (2 Stück) | ||
+ | * Gummihülsen zur Abdichtung der Stecker (4 Stück) | ||
+ | * 000 979 133 Leitungssätze für die Stecker (3 Stück) | ||
+ | * 1 Sicherungshalter + 15A Sicherung | ||
+ | * ca. 5m Kabel mit 2,5mm² | ||
+ | * 2 Kabelschuhe für Massepunkte | ||
+ | ===== Erforderliche Werkzeuge ===== | ||
+ | |||
+ | * Isolierband | ||
+ | * Lötkolben | ||
+ | * Kabelbinder | ||
+ | * Standardwerkzeug | ||
Die Anleitung kann auch für den 9N3 verwendet werden, jedoch sind hier die Teilenummern der Nebelscheinwerfer und der Gitter anders. | Die Anleitung kann auch für den 9N3 verwendet werden, jedoch sind hier die Teilenummern der Nebelscheinwerfer und der Gitter anders. | ||
- | Abweichende Teilenummern für den Polo 9N3 (nicht Fun/Cross):\\ | + | ===== Abweichende Teilenummern für den Polo 9N3 (nicht Fun/Cross) ===== |
- | -7H0 941 699 B Nebelscheinwerfer links\\ | + | |
- | -7H0 941 700 B Nebelscheinwerfer rechts\\ | + | |
- | -6Q0 853 665 E Gitter links\\ | + | |
- | -6Q0 853 666 H Gitter rechts\\ | + | |
- | -(oder 6Q0 853 666 G Gitter rechts mit Lufteinlass für LLK)\\ | + | |
- | \\ | + | |
+ | * 7H0 941 699 C Nebelscheinwerfer links | ||
+ | * 7H0 941 700 C Nebelscheinwerfer rechts | ||
+ | * 6Q0 853 665 E 9B9 Gitter links | ||
+ | * 6Q0 853 666 H 9B9 Gitter rechts | ||
+ | * (oder 6Q0 853 666 G 9B9 Gitter rechts mit Lufteinlass für LLK) | ||
+ | * 7H0 941 165 Stecker NSW (2 Stück) | ||
+ | * 000 979 244 E Leitungssätze für Stecker (2 Stück) | ||
+ | |||
+ | ===== Vorbereitung ===== | ||
- | __Vorbereitung:__\\ | ||
Bevor es ans Eingemachte, also den Wagen, geht müssen zuerst einmal die Leitungssätze in einen brauchbaren Zustand gebracht werden. Im Detail gehen wir wie folgt vor: Als erstes schneiden wir zwei Kabel mit der Teilenummer 000 979 003 A in jeweils 2 Hälften. Nun können wir die Enden an denen sich sie Metallstecker, oder auch „Pins“ genannt, von hinten in die beiden Stecker mit der Teilenummer 1J0 973 722 stecken. Nun werden die Gummihülsen zur Abdichtung über die Kabel bis in das Loch gestülpt. An jedem Stecker löten oder kimpen wir jetzt an ein Kabel ein Kabelschuh für die Masseverbindung. Der erste Stecker ist nun fertig. (3) | Bevor es ans Eingemachte, also den Wagen, geht müssen zuerst einmal die Leitungssätze in einen brauchbaren Zustand gebracht werden. Im Detail gehen wir wie folgt vor: Als erstes schneiden wir zwei Kabel mit der Teilenummer 000 979 003 A in jeweils 2 Hälften. Nun können wir die Enden an denen sich sie Metallstecker, oder auch „Pins“ genannt, von hinten in die beiden Stecker mit der Teilenummer 1J0 973 722 stecken. Nun werden die Gummihülsen zur Abdichtung über die Kabel bis in das Loch gestülpt. An jedem Stecker löten oder kimpen wir jetzt an ein Kabel ein Kabelschuh für die Masseverbindung. Der erste Stecker ist nun fertig. (3) | ||
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An den 2. Stecker löten wir nun ca 2 Meter 2,5mm² Kabel an das Kabel wo nicht der Kabelschuh angebracht wurde und isolieren die Verbindung gut mittels Isolierband oder besser Schrumpfschlauch. (1) | An den 2. Stecker löten wir nun ca 2 Meter 2,5mm² Kabel an das Kabel wo nicht der Kabelschuh angebracht wurde und isolieren die Verbindung gut mittels Isolierband oder besser Schrumpfschlauch. (1) | ||
Jetzt fertigen wir das Kabel das vom Lichtschalter in den Motorraum führt. Als erstes teilen wir wieder einen der Leitungssätze mit der Teilenummer 000 979 003 A in 2 Hälften. Ein Ende können wir bei E-bay verkaufen, Mäuse erhängen oder einfach wegschmeißen. Das zweite Ende verbinden wir mit dem Sicherungshalter. Das andere Ende des Sicherungshalters verbinden wir mit ca 3 Meter 2,5mm² Kabel. (2) | Jetzt fertigen wir das Kabel das vom Lichtschalter in den Motorraum führt. Als erstes teilen wir wieder einen der Leitungssätze mit der Teilenummer 000 979 003 A in 2 Hälften. Ein Ende können wir bei E-bay verkaufen, Mäuse erhängen oder einfach wegschmeißen. Das zweite Ende verbinden wir mit dem Sicherungshalter. Das andere Ende des Sicherungshalters verbinden wir mit ca 3 Meter 2,5mm² Kabel. (2) | ||
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