Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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anleitungen:oelwechsel-durchfuehren [13.12.2012 21:28] Wisco |
anleitungen:oelwechsel-durchfuehren [16.12.2012 21:34] (aktuell) Wisco |
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| |{{anleitungen:oelwechsel:bild06.jpg?450}}|Bis das gesamte Öl herausgelaufen ist, dauert es einige Minuten. In der Zwischenzeit befassen wir uns mit dem Ölfilterwechsel.| | |{{anleitungen:oelwechsel:bild06.jpg?450}}|Bis das gesamte Öl herausgelaufen ist, dauert es einige Minuten. In der Zwischenzeit befassen wir uns mit dem Ölfilterwechsel.| | ||
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| - | |{{anleitungen:oelwechsel:bild09.jpg?450}}|Von oben ist der Filter sehr schwer zu erreichen, das Hitzeschutzblech vom Motor und eine Klimaleitung sind im Weg.\\ PS:Bei einigen Modelle befindet sich die Ölfilterpatronen oberhalb, neben dem Ölmeßstab. Und ist gut zu erreichen.| | + | |{{anleitungen:oelwechsel:bild09.jpg?450}}|Von oben ist der "Ölfilter" sehr schwer zu erreichen, das Hitzeschutzblech vom Motor und eine Klimaleitung sind im Weg.\\ PS:Bei einigen Modelle befindet sich die "Ölfilterpatronen" oberhalb, neben dem Ölmeßstab. Und ist gut zu erreichen.| |
| |{{anleitungen:oelwechsel:bild11.jpg?450}}|Bevor man den Ölfilter erreichen kann, muss der Unterfahrschutz des Motors demontiert werden, dieser ist mit sechs Schrauben Torx 20 befestigt...| | |{{anleitungen:oelwechsel:bild11.jpg?450}}|Bevor man den Ölfilter erreichen kann, muss der Unterfahrschutz des Motors demontiert werden, dieser ist mit sechs Schrauben Torx 20 befestigt...| | ||
| |{{anleitungen:oelwechsel:bild13.jpg?450}}|Mit einer Knarre und 30er Nuss lässt sich der Filter lösen. Da dieser ziemlich fest Sitzt, kann kein Maulschlüssel verwendet werden! :!: Vorsicht! Auch beim herausdrehen des Filters tritt noch eine nicht unerhebliche Menge Öl aus, unbedingt Schutzhandschuhe, einen Lappen und ggf. eine Schutzbrille verwenden! :!: | | |{{anleitungen:oelwechsel:bild13.jpg?450}}|Mit einer Knarre und 30er Nuss lässt sich der Filter lösen. Da dieser ziemlich fest Sitzt, kann kein Maulschlüssel verwendet werden! :!: Vorsicht! Auch beim herausdrehen des Filters tritt noch eine nicht unerhebliche Menge Öl aus, unbedingt Schutzhandschuhe, einen Lappen und ggf. eine Schutzbrille verwenden! :!: | | ||
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| |{{anleitungen:oelwechsel:bild17.jpg?450}}|Mittlerweile ist das alte Öl soweit abgelaufen, dass man die Ölablassschraube wieder eindrehen kann Das Gewinde muss sauber sein und eine neue Dichtscheibe ist zu verwenden. Nach dem Motto: "Weniger ist oftmals mehr", wird die Ölablassschraube festgezogen. Die Anzugsdrehmomente sind für 3- und 4- Zylinder Motoren gleich: 30Nm. Bei zu festem Anzugsmoment, kann das Gewinde beschäftigt werden und es muss eine neue Ölwanne her.| | |{{anleitungen:oelwechsel:bild17.jpg?450}}|Mittlerweile ist das alte Öl soweit abgelaufen, dass man die Ölablassschraube wieder eindrehen kann Das Gewinde muss sauber sein und eine neue Dichtscheibe ist zu verwenden. Nach dem Motto: "Weniger ist oftmals mehr", wird die Ölablassschraube festgezogen. Die Anzugsdrehmomente sind für 3- und 4- Zylinder Motoren gleich: 30Nm. Bei zu festem Anzugsmoment, kann das Gewinde beschäftigt werden und es muss eine neue Ölwanne her.| | ||
| |{{anleitungen:oelwechsel:bild19.jpg?450}}| Ist die Schraube fest angezogen, kann das Öl mit einem Trichter eingegossen werden. Welches Öl ihr einfüllen dürft, entnehmt ihr eurem Fahrzeughandbuch.| | |{{anleitungen:oelwechsel:bild19.jpg?450}}| Ist die Schraube fest angezogen, kann das Öl mit einem Trichter eingegossen werden. Welches Öl ihr einfüllen dürft, entnehmt ihr eurem Fahrzeughandbuch.| | ||
| - | |{{anleitungen:oelwechsel:bild20.jpg?450}}|Anmerkung | + | |{{anleitungen:oelwechsel:bild20.jpg?450}}|So ist es in Ordnung, der Ölstand liegt zwischen Min und Max.| |
| - | Die einzufüllende Ölmenge variiert von Motor zu Motor. Die ungefähre Menge kann den Fahrzeugunterlagen entnommen werden. Bei einem "BBY Motor" sind es ca. 3,2 Liter. | + | Anmerkung: Die einzufüllende Ölmenge variiert von Motor zu Motor. Die ungefähre Menge kann den Fahrzeugunterlagen entnommen werden. Bei einem "BBY Motor" sind es ca. 3,2 Liter. |
| Da durch zuviel eingefülltes Motoröl der Katalysator beschädigt werden kann, sollte der Ölstand kurz vorm erreichen der angegebenen Ölmenge kontrolliert werden. | Da durch zuviel eingefülltes Motoröl der Katalysator beschädigt werden kann, sollte der Ölstand kurz vorm erreichen der angegebenen Ölmenge kontrolliert werden. | ||
| Der Min- Max- Bereich ist auf dem Ölpeilstab durch die schraffierte Fläche markiert. | Der Min- Max- Bereich ist auf dem Ölpeilstab durch die schraffierte Fläche markiert. | ||
| - | So ist es in Ordnung, der Ölstand liegt zwischen Min und Max.| | + | Nachdem ihr bischen Gefahren seid, kontrolliert ein zweites mal den ölstand. Das erwärmte Öl ist nun in alle Ecken gesickert und der Ölstand ist evlt. gesunken. |
| - | Nachdem ihr bischen Gefahren seid, kontrolliert ein zweites mal den ölstand. Das erwärmte Öl ist nun in alle Ecken gesickert und der Stand ist evlt gesunken. | ||
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| - | **Diese Anleitung im Wissensbereich wird derzeit überarbeitet** | ||
| - | Die Anleitung im Forum ist [[http://forum.polo9n.info/post397850.html#p397850|hier]] zu finden. | ||
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