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anleitungen:sicherungskasten-erweitern [16.12.2010 22:24] 127.0.0.1 Externe Bearbeitung |
anleitungen:sicherungskasten-erweitern [10.06.2012 14:30] (aktuell) Stephan Tijink |
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| ====== Sicherungskasten erweitern ====== | ====== Sicherungskasten erweitern ====== | ||
| - | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-2095.html|=flo=.]] | + | Diese Anleitung wurde verfasst von [[http://www.polo9n.info/polo-2095.html|=flo=]]. Hier zeigt euch =flo=, wie man den Sicherungskasten erweitern kann. |
| - | Hier zeigt euch =flo=, wie man den Sicherungskasten erweitern kann. | + | ===== Erforderliche Teile ===== |
| - | **Erforderliche Teile:** | + | * 000 979 227 Reparaturleitungen 2,5 mm² für große Sicherungen |
| + | * 000 979 225 Reparaturleitungen 2,5 mm² für kleine Sicherungen | ||
| + | * Kabel 1,5/2,5 mm² | ||
| - | * 000 979 227 Reparaturleitungen 2,5 mm² für große Sicherungen | + | ===== Erforderliche Werkzeuge ===== |
| - | * 000 979 225 Reparaturleitungen 2,5 mm² für kleine Sicherungen | + | |
| - | * Kabel 1,5/2,5 mm² | + | |
| - | + | * Lötkolben | |
| - | **Erforderliche Werkzeuge:** | + | * Schraubenzieher (u. a. Torx) |
| - | + | ||
| - | * Lötkolben | + | |
| - | * Schraubenzieher (u. a. Torx) | + | |
| So dann verfasse ich hier mal eine kleine "Hilfestellung" für die Erweiterung des Sicherungskastens. Eine ausführliche Anleitung wird es leider nicht, da mir dafür zuviele Bilder fehlen. | So dann verfasse ich hier mal eine kleine "Hilfestellung" für die Erweiterung des Sicherungskastens. Eine ausführliche Anleitung wird es leider nicht, da mir dafür zuviele Bilder fehlen. | ||
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| Solche eigenen Sicherungen sind vorteilhaft, wenn man Nachrüstungen am Polo vornimmt und keine fliegenden Sicherungen haben will. | Solche eigenen Sicherungen sind vorteilhaft, wenn man Nachrüstungen am Polo vornimmt und keine fliegenden Sicherungen haben will. | ||
| - | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild01.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild01.jpg?910|}} |
| Zuerst einmal muss man Sicherungskasten ausbauen. Dies wurde schon so oft hier im Forum beschrieben, daher gehe ich nur kurz und ohne viele Bilder auf den Ausbau ein. Man sollte auf jeden Fall zuerst die Batterie abklemmen. Dann entfernt man den Deckel links neben dem Lenkrad. Anschließend baut man Bordnetzsteuergerät, Lichtschalter und Relaisträger aus, um einigermaßen Platz zu haben. Den Sicherungskasten öffnen und nur noch die beiden Schrauben oben und unten am Sicherungskasten lösen, dann kann man mit etwas Gefummel den Sicherungskasten in den Fahrerfußraum ziehen. | Zuerst einmal muss man Sicherungskasten ausbauen. Dies wurde schon so oft hier im Forum beschrieben, daher gehe ich nur kurz und ohne viele Bilder auf den Ausbau ein. Man sollte auf jeden Fall zuerst die Batterie abklemmen. Dann entfernt man den Deckel links neben dem Lenkrad. Anschließend baut man Bordnetzsteuergerät, Lichtschalter und Relaisträger aus, um einigermaßen Platz zu haben. Den Sicherungskasten öffnen und nur noch die beiden Schrauben oben und unten am Sicherungskasten lösen, dann kann man mit etwas Gefummel den Sicherungskasten in den Fahrerfußraum ziehen. | ||
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| Wenn man die hintere Abdeckung vom Sicherungskasten abgenommen hat, bietet sich folgendes Bild: | Wenn man die hintere Abdeckung vom Sicherungskasten abgenommen hat, bietet sich folgendes Bild: | ||
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| Man kann zwei dicke Drähte erkennen. Der rote ist Dauerplus, der schwarze ist Zündplus. | Man kann zwei dicke Drähte erkennen. Der rote ist Dauerplus, der schwarze ist Zündplus. | ||
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| Nun hält man den schwarzen Rahmen des Sicherungskastens fest und schiebt den inneren Teil (lila) nach rechts, somit ist der Sicherungskasten entriegelt. Das ist erforderlich um Leitungen einstecken und herausziehen zu können. | Nun hält man den schwarzen Rahmen des Sicherungskastens fest und schiebt den inneren Teil (lila) nach rechts, somit ist der Sicherungskasten entriegelt. Das ist erforderlich um Leitungen einstecken und herausziehen zu können. | ||
| - | Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten. | + | ===== Zwei Möglichkeiten ===== |
| - | - Wenn man Dauerplus nachrüsten will, kann man dies mittels dem dicken roten Draht machen, dafür siehe jedoch die Vorgehensweise beim Zündplus. Ich würde allerdings empfehlen, mittels einer 6mm-Ringöse vom Potentialverteiler eine neue Leitung abzugreifen, daran eine Reparaturleitung mit Sicherungshalter zu löten und diese verlötete Leitung in den entsprechenden Sicherungsplatz in die linke Position einsetzen. In die rechte Position setzt man dann die andere Hälfte der Reparaturleitung ein und verbindet diese mit dem Verbraucher. Sicherung einsetzen, fertig. | + | * Wenn man Dauerplus nachrüsten will, kann man dies mittels dem dicken roten Draht machen, dafür siehe jedoch die Vorgehensweise beim Zündplus. Ich würde allerdings empfehlen, mittels einer 6mm-Ringöse vom Potentialverteiler eine neue Leitung abzugreifen, daran eine Reparaturleitung mit Sicherungshalter zu löten und diese verlötete Leitung in den entsprechenden Sicherungsplatz in die linke Position einsetzen. In die rechte Position setzt man dann die andere Hälfte der Reparaturleitung ein und verbindet diese mit dem Verbraucher. Sicherung einsetzen, fertig. |
| - | - Um eine neue Zündplus-Leitung zu erstellen, zieht man den dicken schwarzen Draht nach oben. Ich habe hier um diesen "Mehrfach-Sicherungshalter" die neuen Leitungen verdrillt und angelötet (später aber dann doch an das schwarze Kabel gelötet), den schwarzen Draht wieder in seinen Steckplatz gesteckt. Dann habe ich mittels Reparaturleitungen die neuen Leitungen in die jeweils linken Positionen der entsprechenden Sicherungsplätze geführt. In die rechten Positionen kommen die anderen Hälften der Reparaturleitungen und diese werden wiederum auf die Verbraucher geführt. Wieder eine entsprechende Sicherung einsetzen und fertig. | + | * Um eine neue Zündplus-Leitung zu erstellen, zieht man den dicken schwarzen Draht nach oben. Ich habe hier um diesen "Mehrfach-Sicherungshalter" die neuen Leitungen verdrillt und angelötet (später aber dann doch an das schwarze Kabel gelötet), den schwarzen Draht wieder in seinen Steckplatz gesteckt. Dann habe ich mittels Reparaturleitungen die neuen Leitungen in die jeweils linken Positionen der entsprechenden Sicherungsplätze geführt. In die rechten Positionen kommen die anderen Hälften der Reparaturleitungen und diese werden wiederum auf die Verbraucher geführt. Wieder eine entsprechende Sicherung einsetzen und fertig. |
| - | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild03.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild03.jpg?910|}} |
| - | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild04.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild04.jpg?910|}} |
| - | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild05.jpg?570|}} | + | {{:anleitungen:sicherungskastenerweitern:bild05.jpg?910|}} |
| Da ich teilweise sehr stromlastige Sachen wie z. B. Sitzheizung verbaut habe, habe ich überall 2,5 mm² dickes feindrahtiges Stromkabel verwendet. | Da ich teilweise sehr stromlastige Sachen wie z. B. Sitzheizung verbaut habe, habe ich überall 2,5 mm² dickes feindrahtiges Stromkabel verwendet. | ||
| - | + | ===== Noch eine kleine Info ===== | |
| - | Noch eine kleine Info: | + | |
| Die Größe der entsprechenden Sicherung rechnet man wie folgt aus: | Die Größe der entsprechenden Sicherung rechnet man wie folgt aus: | ||
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| Ich hoffe, ich konnte einigen von euch helfen, auch wenn ich nicht soviele Bilder gemacht habe. | Ich hoffe, ich konnte einigen von euch helfen, auch wenn ich nicht soviele Bilder gemacht habe. | ||
| - | **Hinweis: Das Team von polo9n.info und der jeweilige Autor haftet nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitung entstehen können / entstanden sind! Jegliche Umbauten und Nachahmungen geschehen auf eigene Gefahr.** | + | <embed :haftungsausschluss/> |
