Türverkleidungen beziehen

Diese Anleitung wurde verfasst von watercube. Hier erklärt watercube, wie man die Türverkleidungen ausbauen und neu beziehen kann.

• selbstsichernde Muttern (M4)
• Gewindeschrauben (M4 - 30mm)
• Muttern (M4)
• Beilagscheiben
• Heißkleber
• Kraftkleber (Pattex 500 ml Dose oder mehr)
• Fensterdichtband (ca. 5 mm breit)

• Bohrmaschine
• Bohrer
• Teppichmesser / Skalpell
• Tapetenroller
• Schere
• Pinsel
• Schraubenzieher
• Stoff

Leider hab ich beim Beziehen direkt keine Bilder gemacht, aber ich habe einige nachstellen können. Ich hoffe es ist trotzdem hilfreich und verständlich!

Als erstes werden die Türverkleidungen ausgebaut. Dazu am besten zuerst die Griffschalen entfernen. Auf der Beifahrerseite einfach die Kappe nach vorne und auf der Fahrerseite, die ganze Schale nach oben ziehen. Darunter befinden sich jeweils zwei Große (leicht grünliche) Torxschrauben (Pfeile).

Diese rausdrehen und dann ganz unten an der Verkleidung die 4 anderen Torxschrauben entfernen.

Nun kann durch vorsichtiges ziehen mit etwas Gewalt die Verkleidung abmontiert werden. Jetzt alle Stecker und den Seilzug lösen. Jetzt sollte die Verkleidung komplett demontiert sein.

Sämtliche Griffteile müssen jetzt entfernt werden. Einfach Schrauben auf der Rückseite lösen und dann auseinanderziehen. Wenn alles weg ist, dreht man die Verkleidung um, nimmt einen recht großen Bohrer und bohrt alle „Schweißpunkte“ (Bild) auf, mit der der Stoffteil (siehe Bild mit Rahmen) befestigt ist.

Nur nicht zu tief bohren!

Teilweise hilft es, wenn man mit einem Schraubenzieher unter die Naht geht und sanft nach oben hebelt. Dabei kann man den Rest, den man nicht mit dem Bohrer entfernt hat rausbrechen.

Wenn alle Punkte aufgebohrt sind, sollte sich der komplette Stoffteil wegnehmen lassen.

Jetzt kann man grob die Löcher mit nem Teppichmesser säubern, ist aber nicht unbedingt notwendig. Wenn alles sauber ist, steckt man die Teile wieder passend zusammen und dreht die Verkleidung rum. Mit einem 4,5er Bohrer bohren wir rundum 8-10 Löcher komplett durch beide Teile.

Dabei sollte man etwa 2-3 cm vom Rand entfernt bohren und vorher sicherstellen, dass man auf der Rückseite auch beide Verkleidungsteile durchbohrt.

An so einer Stelle sollte optimalerweise das Bohrloch sitzen!

Sind alle Löcher gebohrt, nehmen wir den Stoffteil ab und stecken durch jedes Loch eine Gewindeschraube und drehen diese von hinten mit einer selbstsichernden Mutter fest. Jetzt hat man vorne zwar recht unschöne Schraubköpfe, die werden aber dann mit Stoff bezogen und fallen nicht mehr auf!

Wenn alle Schrauben drin und fest sind, sollte man eine erste Anprobe machen. Das heißt, die beiden Teile werden zusammengesteckt. Falls man ein Bohrloch schlecht gesetzt hat, kann man das jetzt noch korrigieren. Passen die beiden Teile zusammen, geht's ans beziehen.

Leider hab ich jetzt keine Bilder mehr!

Zuerst schneien wir den Stoff großzügig (!!!) zurecht! Mit dem Pinsel tragen wir den Kleber auf den Stoffteil auf und lassen ihn nach Anweisung 10 Minuten ablüften. Wer einen anderen Kleber benutzt, sollte sich vorher die Anwendung gut durchlesen und entsprechend anders vorgehen!

Der Kleber darf nicht mehr Nass sein und kann ruhig in mehreren Schichten aufgetragen werden. Dazwischen immer ablüften lassen.

Danach nehmen wir den Stoff und legen ihn vorsichtig auf die Verkleidung. Jetzt kann man den Stoff mit der Hand in der Form der Verkleidung glatt streichen. Am besten an der tiefsten Stelle beginnen und dann zum Rand hin an alle Rundungen bearbeiten. Liegt der Stoff Faltenfrei und komplett an, mit der Tapetenrolle kräftig die komplette Oberfläche abrollen. Die Ränder kann man erst mal ignorieren. Nach diesem Vorgang die Verkleidung ein paar Stunden (am besten über Nacht) trocken lassen.

Nach der Trockenphase, pinselt man die Ränder gut mit Kleber ein, lüftet ab und rollt den Stoff wieder ganz fest auf den Rand. Jetzt sollte nach einer weiteren Trockenphase der Stoff fest sitzen.

Mit dem Teppichmesser werden die überstehenden Stoffreste abgeschnitten. Zusätzlich habe ich noch etwa 5 mm überstehen lassen.

Mit dem Fensterdichtband kleben wir jetzt den anderen Teil der Verkleidung großzügig ab, um evtl. auftretende Knarz- bzw. Quietschgeräusche zu vermeiden.

Jetzt kann man die Teile vorsichtig zusammenstecken und mit Muttern und den Beilagscheiben von hinten befestigen. Zur Sicherheit habe ich auf die Muttern noch einen Klecks Heißkleber gegeben.

Vor der endgültigen Montage müssen noch die Löcher für die Griffe mit einem Skalpell ausgeschnitten werden.

Jetzt einfach die Verkleidung wieder einbauen.

Hier noch abschließend ein paar Fotos von der fertig bezogenen Verkleidung:

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