Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
|
anleitungen:veraendern-des-tachodatensatzes-tools-anlernen-umkonfigurieren-ect [09.10.2022 23:18] -creez- angelegt |
anleitungen:veraendern-des-tachodatensatzes-tools-anlernen-umkonfigurieren-ect [17.12.2022 14:54] (aktuell) -creez- |
||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | Im Datensatz sind folgende Dinge abgespeichert: | + | https://forum.polo9n.info/viewtopic.php?p=757896#p757838 |
| - | + | ||
| - | Wegfahrsperrdaten | + | |
| - | - Transpondercodes der Schlüssel | + | |
| - | - Fahrgestellnummer | + | |
| - | - ComponentSecurity | + | |
| - | - Logincode | + | |
| - | - WFS Seriennummer | + | |
| - | + | ||
| - | Kilometerstand | + | |
| - | + | ||
| - | Die Anpassungskanäle die auch per VCDS zugänglich sind | + | |
| - | + | ||
| - | Skalenkennlinien für die Tachoscheibe | + | |
| - | + | ||
| - | Verschiedene Schalter für diverse Funktionen und Kontrolllampen | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | VDO Tachos besitzen ein 93C86 EEPROM auf der Vorderseite unter der weißen Lichtmaske. Dieses EEPROM kann mithilfe eines billigen Programmers der dieses EEPROM unterstützt und einer Kontaktierklemme bzw. durch Anlöten von Kabeln ans EEPROM gelesen und geschrieben werden. | + | |
| - | + | ||
| - | Problematisch wird das direkte Lesen und Schreiben bei Tachos mit einer Softwareversion 8.4 und 9.0, da deren Datensätze verschlüsselt und somit nicht im Klartext lesbar sind. Die Software steht auf einem Aufkleber, der auf den 32 poligen Stecker geklebt ist. | + | |
| - | Diese Tachos haben die erweiterte Wegfahrsperre für EDC17 Motorsteuergeräte, sind aber zu allen anderen in der PQ24 Baureihe eingesetzten ECUs kompatibel. Tachos mit einer Softwareversion < 8.40 (einschließlich dritte Generation) sind nicht zu EDC17 Steuergeräten kompatibel, außer die Wegfahrsperre wurde im Motorsteuergerät deaktiviert. Es existieren jedoch Dekodiertools für PQ24 Tachos der vierten und fünften (ausschließlich Fabia 2) Generation. Link zu den Dekodiertools: ------------ | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | Marelli Tachos haben ihren EEPROM in den Microcontroller integriert. Dieser ist lesegeschützt und nur von speziellen Programmiergeräten, die das Lesepasswort für den Microcontroller kennnen, lesbar. Zwei Beispiele für solche Programmer sind -----------, die alle in der PQ24 Reihe eingesetzten Freescalecontroller unterstützen (auch z.B. bei BordnetzSTG und KomfortSTG). Datensätze der Marelli Tachos sind nicht verschlüsselt. Das Programmiergerät wird hierbei an einen sich auf dem Tacho befindenden 6 poligen (2x3 Pole) angeschlossen. | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | Zum Lesen und Schreiben aller Generationen der PQ24 VDO Tachos über OBD wird beispielsweise ------- benötigt. | + | |
| - | Marelli Tachos sind über OBD nicht lesbar. | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | Zu den Positionen der wichtigen Funktionen im Datensatz: | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
